一抹斜陽(yáng)下，三臺(tái)國(guó)內(nèi)最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)——徐工XR550D矗立在赤壁長(zhǎng)江大橋的工地上，緊張有序地進(jìn)行著試樁工作，一個(gè)直徑2.5m、深82米的樁孔，對(duì)這個(gè)“擎天柱”而言，也僅僅只需要兩三天工夫。
徐工XR550D旋挖鉆機(jī)與三臺(tái)徐工起重機(jī)為用戶提供成套化解決方案
難度工程的極大考驗(yàn)
赤壁長(zhǎng)江大橋位于赤壁、洪湖兩市交界處的著名三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)長(zhǎng)江河段上。該工程起自赤壁市赤壁鎮(zhèn)九豪村，跨長(zhǎng)江后止于洪湖市烏林鎮(zhèn)，對(duì)于連接赤壁古戰(zhàn)場(chǎng)和洪湖起著重要的紐帶作用。
主跨 720米雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋
喀斯特地貌，地層中溶洞叢生
復(fù)雜的地貌環(huán)境，對(duì)施工設(shè)備是一次極大的考驗(yàn)，徐工XR550D旋挖鉆機(jī)采用專用H型液壓伸縮式履帶底盤，配備大直徑回轉(zhuǎn)支承，可保證超深孔施工時(shí)設(shè)備的穩(wěn)定性。
在智能操控系統(tǒng)方面和硬件設(shè)計(jì)改進(jìn)升級(jí)上，徐工XR550D下足了功夫?，F(xiàn)場(chǎng)操作手常常需要8小時(shí)以上的持續(xù)作業(yè)，徐工XR550D表現(xiàn)十分人性化：
一鍵啟動(dòng)“自動(dòng)、手動(dòng)”切換模式
所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁保障了打樁作業(yè)
此外，徐工基礎(chǔ)XR550D采用獨(dú)特的大三角變幅機(jī)構(gòu)、超大的鉆桅截面，提高了設(shè)備的工作穩(wěn)定性，保證了在大孔、超深樁孔施工過(guò)程中的成孔質(zhì)量；鉆深132米單排繩卷繞，有效解決了鋼絲繩“咬繩”問(wèn)題，大大延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命；值得一提的是底盤帶擺動(dòng)支腿的設(shè)計(jì)，可以輔助裝卸，有效降低用戶成本。
“同類型號(hào)的旋挖鉆機(jī)需要3臺(tái)吊車，而XR550D僅需一臺(tái)吊車即可完成吊裝。”現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師馬康介紹說(shuō)。
2016年，徐工XR550D旋挖鉆機(jī)在武漢青山大橋施工
徐工旋挖鉆機(jī)與祖國(guó)母親河已結(jié)下多年不解之緣，曾助力十余個(gè)重點(diǎn)工程施工，僅 XR550D就曾在武漢青山長(zhǎng)江大橋、楊泗港大橋、宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋、武穴長(zhǎng)江大橋等工程上有著穩(wěn)定而高效的表現(xiàn)。
大國(guó)重器，徐工與祖國(guó)同行，奏響超級(jí)工程的鏗鏘足音！
成功提示
錯(cuò)誤提示
警告提示
評(píng)論 （0）