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　　8月6日，福州地鐵4號(hào)線林浦站至城門站區(qū)間始發(fā)了一臺(tái)“黑科技”盾構(gòu)機(jī)，這是福建首臺(tái)、全國首批雙模式盾構(gòu)機(jī)。
　　這個(gè)高度定制化的機(jī)體長約130米，重約700噸，土壓與硬巖隧道掘進(jìn)兩種施工模式能靈活應(yīng)對(duì)福州地底的軟土和硬巖，相比傳統(tǒng)單一模式盾構(gòu)機(jī)，作業(yè)效率提高35%，既降低設(shè)備損耗，又減小風(fēng)險(xiǎn)。目前，福州地鐵多線齊發(fā)，共有36臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，未來這個(gè)雙模式盾構(gòu)機(jī)有望應(yīng)用到其他線路建設(shè)。