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　近年來，朝天區(qū)全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，把交通建設(shè)作為脫貧奔康及鄉(xiāng)村振興的重要支撐，以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣為抓手，深入實(shí)施“脫貧奔康交通三年大會(huì)戰(zhàn)”，逢山開路、遇水架橋，基本建成了全方位、多層次、立體化的現(xiàn)代綜合交通體系，實(shí)現(xiàn)了由“線”成“網(wǎng)”、由“窄”變“寬”、由“通”向“好”，門戶型綜合交通樞紐北部支撐正加快形成。目前，全區(qū)農(nóng)村公路硬化總里程達(dá)3649公里，率先實(shí)現(xiàn)了所有行政村通4.5米油（水泥）路，通組公路硬化率高達(dá)95%。　　
　　一是強(qiáng)化組織保障。為確保“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的有序開展，出臺(tái)了《朝天區(qū)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣實(shí)施方案》，成立了以區(qū)人民政府區(qū)長為組長，區(qū)委、政府分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，區(qū)級(jí)有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主要負(fù)責(zé)人為成員的“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，牽頭負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作。此外，還明確了工作責(zé)任、資金保障及機(jī)構(gòu)、人員相關(guān)情況。
　　二是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。全區(qū)所有道路由交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一規(guī)劃布局，實(shí)行“條條管理”，謀劃了S410線朝天至青川段、S205向北延伸至東溪河鎮(zhèn)出川等一批重大交通項(xiàng)目，著力建好進(jìn)出川大通道；規(guī)劃實(shí)施了交通扶貧公路1800公里，到2019年底，全區(qū)通組公路硬化率將達(dá)100%；規(guī)劃建設(shè)了“河谷走廊、半山經(jīng)濟(jì)示范帶、高山經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”及全域旅游公路網(wǎng)，建成產(chǎn)業(yè)致富路400公里、旅游公路500公里，七盤關(guān)至曾家山旅游扶貧公路等加快推進(jìn)?！　∪菑?qiáng)化規(guī)范管理。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管護(hù)、高效率運(yùn)營，制定出臺(tái)了《朝天區(qū)通村公路建設(shè)管理辦法》，嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量控制指標(biāo)；制定了《朝天區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)管理辦法》，壓實(shí)了區(qū)養(yǎng)護(hù)段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、村養(yǎng)護(hù)隊(duì)的養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系；加快了農(nóng)村客運(yùn)、物流貨運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，開通農(nóng)村客運(yùn)班線38條，建成物流配送網(wǎng)點(diǎn)260個(gè)，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村客車通達(dá)率分別達(dá)100%和85%。