全國兩會召開在即，本月18日，全國人大代表、南京地鐵集團董事長佘才高接受了《南京電視臺》、《南京日報》《紫金山新聞》三家主流媒體專訪。佘董事長表示，作為全國人大代表和城市軌道交通從業(yè)者，他將積極建言獻策，為提升行業(yè)治理能力與治理水平，城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展保駕護航。
佘才高表示，自黨的十九大以來，“交通強國”建設步伐持續(xù)提速，2019年，中共中央下發(fā)《交通強國建設綱要》，針對城市軌道交通行業(yè)，提出“推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展；強化城市軌道交通與其他交通方式銜接；構(gòu)建便捷順暢城市交通網(wǎng)”的發(fā)展藍圖。進入2020年，由于突發(fā)新冠疫情影響，國內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展受到?jīng)_擊，國家層面迅速反應，賦予了“新基建”全新內(nèi)涵，并再次強調(diào)城市軌道交通行業(yè)的重要支撐作用。
作為從業(yè)者的我們也看到，城市軌道交通事業(yè)在推動高質(zhì)量發(fā)展進程中還存在幾個方面問題，城市軌道交通法制化略顯滯后；城市軌道交通安檢標準缺乏；運營收支平衡規(guī)范還需健全；地下空間利用的多規(guī)合一還需深化。為此，佘才高建議：應加快城市軌道交通立法進程，指導行業(yè)完善科學的運行機制，為民生事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航；加快推進城市軌道交通標準制定、安檢設備、安檢流程創(chuàng)新，推進無感安檢、生物識別、大數(shù)據(jù)分析等創(chuàng)新技術(shù)與城市軌道交通行業(yè)的深度融合；規(guī)范城市軌道交通運營平衡機制、加大地下空間綜合利用的統(tǒng)籌力度；允許政府專項債作為地鐵項目資本金投入，助推城市軌道交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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