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　　"十四五"期間，貴陽將開展《貴陽貴安公共交通總體規(guī)劃》（包含貴陽-貴安融合發(fā)展公共交通專項(xiàng)規(guī)劃、軌道2號線接駁專項(xiàng)規(guī)劃、軌道3號線接駁專項(xiàng)規(guī)劃、軌道S1線接駁專項(xiàng)規(guī)劃、貴陽市中心城區(qū)-貴安新區(qū)直管區(qū)公交場站設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、貴安新區(qū)直管區(qū)常規(guī)公交線網(wǎng)規(guī)劃方案等）編制工作，不斷完善公共運(yùn)輸服務(wù)體系。建成以城市軌道交通、市域快鐵、BRT為骨干，常規(guī)公交為基礎(chǔ)的多層次公共交通體系，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)公交向鄉(xiāng)村延伸，提高公交出行分擔(dān)率，提升群眾獲得感和滿意度。
　　具體到工作中，將全面完成貴陽市域快速鐵路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行；推進(jìn)軌道交通成網(wǎng)運(yùn)行， 加快建成軌道交通2號線（一、二期）、3號線一期、交通S1線（一期），擇機(jī)啟動(dòng)軌道交通S2線（一期北段）、有軌電車T1線、T2線、T5、T7線有軌電車線路項(xiàng)目建設(shè)，開展軌道4號線、S1線（二期）、S2線（一期南段、二期）、S3線、S4線建設(shè)規(guī)劃前期研究，并適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)、完善軌道交通與常規(guī)公交、BRT、客運(yùn)接駁系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軌道交通成網(wǎng)運(yùn)行。
　　同時(shí)，將大力推動(dòng)黑石頭停保場、蘇莊樞紐等公交場站建設(shè)，促進(jìn)城市常規(guī)公交系統(tǒng)"場站-車輛-客流"的和諧發(fā)展，提升城市公交引導(dǎo)城市發(fā)展能力、服務(wù)保障能力和可持續(xù)發(fā)展能力。在完善公交場站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，全面提升公交運(yùn)力，優(yōu)化線網(wǎng)布局，大幅度提升公交服務(wù)水平。
　　軌道交通2號線安全平穩(wěn)試運(yùn)行
　　貴陽軌道交通2號線自2020年12月29日試運(yùn)行以來，相關(guān)工作安全平穩(wěn)、高效有序開展，截至2021年1月31日，共計(jì)開行列車3936列次，運(yùn)行里程達(dá)15.9萬列公里。目前，2號線試運(yùn)行時(shí)間為每天7點(diǎn)到20點(diǎn)，通過試運(yùn)行跑圖演練，線路、軌道、供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性得到有效檢驗(yàn)，各崗位人員的應(yīng)急處置和服務(wù)水平得到極大提升。據(jù)悉，貴陽軌道交通2號線計(jì)劃今年上半年實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營。
　　2月1日，貴陽市城市軌道交通集團(tuán)有限公司工作人員在白云車輛段各就各位，為軌道交通2號線試運(yùn)行列車駛出站臺做準(zhǔn)備。
　　2020貴州“路網(wǎng)”建設(shè)成績斐然，完成投資1446.07億元。
　　安順至六盤水高鐵開通運(yùn)營，甕安至馬場坪鐵路通過靜態(tài)驗(yàn)收，貴陽至南寧、盤州至興義高鐵等項(xiàng)目加快建設(shè)，高鐵通車?yán)锍踢_(dá)1527公里。建成德江至務(wù)川、劍河至榕江等高速公路602公里，高速公路通車?yán)锍?607公里。完成普通國省道改造950公里，普通國道二級及以上比例達(dá)80%；建成縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程9067公里。貴陽龍洞堡國際機(jī)場東跑道建成啟用，荔波機(jī)場改擴(kuò)建、威寧機(jī)場等項(xiàng)目加快建設(shè)。貴陽市城市軌道交通2號線試運(yùn)行，3號線和S1號線加快建設(shè)。建成烏江渡庫區(qū)航運(yùn)工程及構(gòu)皮灘水電站通航設(shè)施工程，烏江索風(fēng)營等庫區(qū)航運(yùn)工程和清水江平寨、旁海等航電樞紐工程加快建設(shè)，航道里程達(dá)3957公里。畢節(jié)梨樹綜合客運(yùn)樞紐、深國際綜合貨運(yùn)樞紐建成并試運(yùn)營。