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7月30日，水電六局參與研發(fā)的“嶺南志成號”土壓/泥水雙模盾構(gòu)機(jī)在廣東中山順利下線。

“嶺南志成號”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑6.68米，整機(jī)長度約130米，集成土壓、泥水盾構(gòu)機(jī)設(shè)計理念與功能，可實(shí)現(xiàn)兩種不同掘進(jìn)模式“一鍵切換”，做到“軟硬通吃”，將承擔(dān)廣州軌道交通8號線北延段工程雅源站～雅瑤站區(qū)間右線1066米的掘進(jìn)任務(wù)。

廣州軌道交通8號線北延段工程通過與既有8號線的銜接，起到傳統(tǒng)中軸“北拓”的作用，建成后將提升區(qū)域軌道交通覆蓋率，增強(qiáng)中心城區(qū)輻射集聚功能，帶動沿線新型城鎮(zhèn)發(fā)展。水電六局承建的二標(biāo)土建二工區(qū)位于花都區(qū)，包含2站、2區(qū)間及雅瑤車輛段出入線等建設(shè)內(nèi)容。隧道需穿越富水巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)、上軟下硬、上砂下巖、斷層破碎帶等不良地層，并下穿河涌及密集建（構(gòu)）筑物群，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險高，對盾構(gòu)設(shè)備性能提出了更高要求。水電六局積極參與設(shè)備優(yōu)化，聯(lián)合北京交通大學(xué)、華東院等單位，研發(fā)了“智能化輔助掘進(jìn)系統(tǒng)”和“巖溶智控系統(tǒng)”，推動刀盤優(yōu)化及“排破結(jié)合”掘進(jìn)方式設(shè)計等，提高了設(shè)備攻克巖溶、瓦斯、斷裂帶等“地質(zhì)禁區(qū)”的能力，為設(shè)備在復(fù)雜地質(zhì)條件下安全、高效掘進(jìn)提供了保障。