2026-01-08 36764 0
自平宜高速襄陽段“百日攻堅”行動全面啟動以來,全線五個標段錨定節(jié)點目標、擂響奮進戰(zhàn)鼓,以“時不我待、只爭朝夕”的緊迫感,在平宜高速襄陽段掀起比學趕超的建設熱潮。截至目前,各標段關鍵工程多點突破、捷報頻傳,既定節(jié)點目標圓滿完成。一條承載“金三角”區(qū)域發(fā)展期盼的交通大動脈正加速成形。

一標:領導駐點強保障 樁基攻堅傳捷報
作為全線攻堅的起點標段,平宜一標全體參建人員在后方領導現(xiàn)場駐點指揮的強力保障下,錨定節(jié)點、迎難而上,順利完成全部既定節(jié)點目標。面對互通交叉施工、協(xié)調難度大等挑戰(zhàn),駐點領導靠前調度、精準發(fā)力,定期召開現(xiàn)場推進會、專項交底會,重點對梁場段方案、路基涵洞工期、遷改和外部阻工等問題多次研討并制定措施;項目成立黨員先鋒隊,掛圖作戰(zhàn)、倒排工期,協(xié)調資源配置,全力推進橋梁樁基施工。目前,該標段橋梁樁基完成率超90%,路基填筑、涵洞施工等同步跟進,為后續(xù)上部結構施工奠定堅實基礎。
二標:央民攜手聚合力 強強聯(lián)合譜新篇
作為貫徹“鼓勵民營企業(yè)參與交通基礎設施建設”政策的標段,平宜二標充分發(fā)揮央企技術優(yōu)勢與民企靈活機制的合作效能,以“強強聯(lián)合”模式按下施工“加速鍵”。央企團隊帶來成熟的橋梁施工技術、標準化管理體系,民企隊伍則憑借協(xié)調能力強、施工組織靈活的特點,高效推進路基施工。雙方成立聯(lián)合攻堅專班,優(yōu)化施工方案,推行“工序無縫銜接、資源動態(tài)調配”機制,充分提高機械設備利用率。標段內預制梁場即將率先建成,刷新項目建設“進度標桿”。
三標:點多面廣克難關 科學管控提效能
平宜三標以“點多、線長、面廣”的施工特點成為全線攻堅的重點區(qū)域,而全線控制性工程云臺山水庫大橋的建設進度更是牽動著項目全局。面對多工序交叉、作業(yè)面分散的施工難題,項目部錨定節(jié)點目標,以“一盤棋”思維科學謀劃,精準劃分施工單元,同步推進路基、橋梁、隧道等多個工作面,實現(xiàn)“多點開花、平行作業(yè)”的高效施工格局,攻堅熱潮持續(xù)涌動。目前,云臺山水庫大橋主橋樁基、承臺施工已全部完成,墩柱施工完成32.3%,為大橋上部結構施工鋪平道路;6座隧道已全部進洞,累計開挖600余米。標段整體進度穩(wěn)步走在計劃前列。
四標:智破地質攔路虎 攻堅克難勇向前
平宜四標直面橋梁樁基地質復雜的施工困境,第一時間調整優(yōu)化施工方案,針對性采用大功率大型旋挖鉆設備進場作業(yè),顯著提升硬巖破碎施工效率;針對機械無法進場的特殊工點,結合地形條件,果斷調整施工工藝,保障橋梁樁基施工穩(wěn)步推進。為破解場地空間有限的難題,實現(xiàn)多個承臺同步開挖、同步澆筑的目標,項目部創(chuàng)新引入鋼板樁圍堰支護工藝,通過鋼板樁密排支護的方式構筑穩(wěn)固作業(yè)空間,大幅縮減傳統(tǒng)放坡開挖所需的占地面積。面對大嶺山2#隧道洞口施工難度大的挑戰(zhàn),全體建設者凝心聚力、攻堅克難,全力推進隧道進洞施工。目前,大嶺山2#隧道已順利進洞,開挖超150米,為后續(xù)隧道貫通目標的實現(xiàn)奠定了堅實基礎。
五標:奮起直追補差距 逆襲趕超創(chuàng)佳績
平宜五標直面前期施工進展緩慢的壓力,以“不甘落后、奮起直追”的攻堅姿態(tài),全力扭轉施工被動局面。項目部全面復盤滯后原因,重新優(yōu)化施工組織設計,調整人員機械配置,開辟多個平行作業(yè)面。全體參建人員發(fā)揚“白加黑”“五加二”的拼搏精神,在路基開挖、樁基施工、隧道施工等關鍵工程上奮力趕超。最終,標段較好完成既定節(jié)點目標,實現(xiàn)從“追趕者”到“達標者”的華麗轉變。
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