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        日前，在象山港濱海公路一期工程施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)臺(tái)門吊、吊車高效運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員搶抓有利時(shí)機(jī)，加快推進(jìn)橋梁下部結(jié)構(gòu)、梁板預(yù)制、鋼筋加工等作業(yè)。自正月初八復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)保安全、抓質(zhì)量、搶工期，已順利完成橋梁樁基施工，正全力推進(jìn)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工和梁板架設(shè)，力爭(zhēng)早日建成這條集濱海風(fēng)景道、交通大動(dòng)脈于一體的快速通道。

　　眼下，全縣各地交通項(xiàng)目搶抓工期，建設(shè)者們鉚足干勁、攻堅(jiān)提速，掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)施工熱潮。

　　S314岔路至白溪段改建工程是我縣打造“三市六縣通衢之地”的標(biāo)志性項(xiàng)目。在上金隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，二襯施工緊鑼密鼓。鋼筋綁扎、臺(tái)車定位、混凝土澆筑、振搗密實(shí)……各道工序銜接緊密、規(guī)范有序。

　　“正月初十復(fù)工以來(lái)，管理人員與作業(yè)隊(duì)伍全部到崗，大家搶抓工期、嚴(yán)把質(zhì)量，全力推進(jìn)隧道二襯施工，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目總體累計(jì)完成約41.6%，其中路基工程51%、橋涵工程45%、隧道工程41.5%。

　　在全縣范圍內(nèi)，交通重點(diǎn)項(xiàng)目同步發(fā)力、多點(diǎn)突破。S314桃源至力洋段二期工程緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隧道、路基、橋梁等作業(yè)面全面鋪開(kāi)；G527毛嶼港大橋至長(zhǎng)街下蔡段拓寬工程持續(xù)優(yōu)化“邊施工邊通車”模式，穩(wěn)步推進(jìn)路基施工與管線遷改，向著雙向6車道目標(biāo)加速推進(jìn)……一線建設(shè)者以“開(kāi)局即沖刺、起步即起勢(shì)”的昂揚(yáng)姿態(tài)，全力沖刺開(kāi)局之年“開(kāi)門紅”。

　　寧海始終把交通重大項(xiàng)目作為推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“先手棋”。交通部門強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，細(xì)化施工方案，常態(tài)化開(kāi)展安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“日跟蹤、周調(diào)度”機(jī)制，運(yùn)用數(shù)字化監(jiān)管手段，實(shí)時(shí)把控施工進(jìn)度、質(zhì)量與安全；同時(shí)優(yōu)化服務(wù)、簡(jiǎn)化流程、強(qiáng)化要素保障，及時(shí)協(xié)調(diào)解決堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，為項(xiàng)目高效推進(jìn)保駕護(hù)航。

      來(lái)源：寧海新聞網(wǎng)