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3月14日，由中鐵隧道局承建的南京上元門過江通道項(xiàng)目站前4標(biāo)施工現(xiàn)場一片繁忙。

目前，該標(biāo)段江南工作井及明挖隧道一期工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)及樁基已全部完工，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。當(dāng)前，施工重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向冠梁及支撐施工，為后續(xù)基坑開挖奠定基礎(chǔ)。

按照計(jì)劃，該標(biāo)段預(yù)計(jì)于4月初正式啟動(dòng)基坑開挖。

據(jù)介紹，南京上元門過江通道北起江北新區(qū)南京北站，南接主城南京站，正線全長約20.4公里，采用單洞雙線高速鐵路隧道穿越長江底部，最大埋深107米，是南京的首條高速鐵路過江隧道。

作為南京鐵路樞紐的關(guān)鍵工程，南京上元門過江通道將補(bǔ)齊南京東部鐵路過江短板，緩解現(xiàn)有南京長江大橋的運(yùn)輸壓力。

圖文來源：南京日?qǐng)?bào)/紫金山新聞