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“首根樁基澆筑完成！”4月9日下午3點(diǎn)38分，南津關(guān)長(zhǎng)江大橋北岸主墩首根樁基澆筑順利完成。

“受降雨影響，我們提前搭建雨棚保障施工，順利完成首樁澆筑?！敝薪欢骄忠瞬俏鞲咚俟?標(biāo)項(xiàng)目主任工程師蔣瑾介紹，本次澆筑的首根樁基深12米，孔徑3.4米，澆筑混凝土方量為108立方米，用時(shí)6小時(shí)。

據(jù)了解，南津關(guān)長(zhǎng)江大橋北岸主墩采用分離式承臺(tái)配群樁基礎(chǔ)，共有樁基32根，樁基深度為12米—18米。北岸主墩緊鄰長(zhǎng)江生態(tài)敏感區(qū)，且地處70度陡坡巖壁，場(chǎng)地狹小、基巖堅(jiān)硬，施工約束極強(qiáng)。為守護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)，所有樁基均采用水磨鉆工藝。

“水磨鉆工藝沒(méi)有爆破震動(dòng)，對(duì)環(huán)境影響較小，面對(duì)堅(jiān)硬基巖，每一寸成孔都要精準(zhǔn)控制，施工難度遠(yuǎn)超常規(guī)工藝。”蔣瑾表示，目前項(xiàng)目已完成 6 根樁基成孔，將陸續(xù)開(kāi)展?jié)仓鳂I(yè)，剩余樁基開(kāi)挖正有序推進(jìn)。

南津關(guān)長(zhǎng)江大橋是城西高速公路的控制性工程，主跨1200米、橋面寬42.6米，是長(zhǎng)江上最寬的鋼桁梁懸索橋，其中北岸主塔高190米，南岸主塔高179米。除通行功能外，還設(shè)置有上層通車(chē)、下層觀景的慢行系統(tǒng)。

今年1月31日，大橋南岸主墩已啟動(dòng)樁基澆筑施工。隨著北岸主墩樁基正式開(kāi)始澆筑，南津關(guān)長(zhǎng)江大橋兩岸主墩基礎(chǔ)施工同步發(fā)力，項(xiàng)目建設(shè)全面按下“快進(jìn)鍵”。

宜昌城西高速起于夷陵區(qū)小溪塔街道，止于長(zhǎng)陽(yáng)高家堰鎮(zhèn)，采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將串聯(lián)對(duì)接滬蓉、滬渝和江南翻壩高速公路，實(shí)現(xiàn)宜昌中心城區(qū)高速環(huán)線由“C”變“O”，形成城際快速通道，為完善三峽綜合運(yùn)輸體系、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略工程建設(shè)、助力宜昌建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐提供有力支撐。

來(lái)源：三峽日?qǐng)?bào)