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4月23日，隨著旋挖鉆機(jī)的啟動(dòng)轟鳴，由中鐵城建承建的邵永鐵路邵陽(yáng)縣站房項(xiàng)目樁基順利開(kāi)始施工，標(biāo)志著邵陽(yáng)縣站房工程正式開(kāi)工建設(shè)。

邵陽(yáng)縣站是邵永鐵路的重要客運(yùn)站點(diǎn)，位于湖南省邵陽(yáng)市邵陽(yáng)縣境內(nèi)，由中鐵城建負(fù)責(zé)施工建設(shè)。作為區(qū)域綜合交通樞紐的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，站房總建筑面積6000平方米，同步建設(shè)車(chē)站鐵路停車(chē)場(chǎng)10000平方米及相關(guān)配套設(shè)施。車(chē)站車(chē)場(chǎng)按2臺(tái)4線規(guī)模設(shè)計(jì)，設(shè)置450米*8米基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座，站臺(tái)雨棚與站臺(tái)等長(zhǎng)布置，全面滿足旅客乘降需求。此外，還包含全線配套生產(chǎn)生活設(shè)施，總建筑面積達(dá)24927平方米，涵蓋生產(chǎn)生活用房、機(jī)務(wù)、車(chē)輛及綜合維修等設(shè)備用房。施工范圍包括除區(qū)間四電房屋、崗?fù)?、警?wù)區(qū)、永州站信號(hào)樓、站房外的所有房屋建筑及總平面相關(guān)工程。

據(jù)中鐵城建邵永鐵路項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、安全管控難度大，核心控制難點(diǎn)集中在高支模施工與大跨度鋼網(wǎng)架吊裝。高支模最大高度14.442米，大截面梁施工精度要求嚴(yán)苛；鋼網(wǎng)架跨度36米、起重量超369噸，拼裝、焊接及同步頂升安裝工藝復(fù)雜、施工難度大。同時(shí)，項(xiàng)目施工點(diǎn)多、線路跨度近90公里，組織協(xié)調(diào)與資源統(tǒng)籌難度高，高效推進(jìn)施工、強(qiáng)化精益成本管控，是確保項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約的關(guān)鍵。

據(jù)悉，邵永鐵路是國(guó)家“八縱八橫”呼南通道核心段，國(guó)家“十五五”續(xù)建重點(diǎn)干線，湖南省“十五五”頭號(hào)重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目，銜接廣清永高鐵，構(gòu)建湖南對(duì)接大灣區(qū)的第二快速通道。線路建成后將進(jìn)一步完善湘西南地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化邵陽(yáng)與永州間的快速聯(lián)系。邵陽(yáng)縣站的建設(shè)對(duì)于提升區(qū)域交通服務(wù)能力、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義，將成為邵陽(yáng)縣融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要門(mén)戶，為沿線群眾出行提供更加便捷高效的選擇。

來(lái)源：新快報(bào)記者