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近日，由余杭交投集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的省“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程康良路（京杭大運(yùn)河—運(yùn)溪高架）工程一期（宣杭鐵路—杭行路段）順利通過(guò)橋梁中間結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。

康良路（京杭大運(yùn)河—運(yùn)溪高架）工程一期西起運(yùn)溪高架，東至杭行路，全長(zhǎng)約4.7公里，總投資約44.85億元。這是一條“高架快速路+地面主干路”復(fù)合型的城市快速通道，高架主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，地面道路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，高架和地面道路均為雙向六車道的標(biāo)準(zhǔn)斷面，為區(qū)域交通的高效暢行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

線路先后穿越湖杭高鐵、繞城高速、新宣杭鐵路，跨越多個(gè)交通“斷點(diǎn)”，技術(shù)難度高、協(xié)調(diào)任務(wù)重。但正是這種“穿針引線”式的精準(zhǔn)布局，讓康良路成為大城北區(qū)域的核心快速通道。

項(xiàng)目建成后，不僅將實(shí)現(xiàn)良渚新城與余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的“直連互通”，更能通過(guò)柵莊橋互通無(wú)縫銜接運(yùn)溪高架，讓城北居民快速通達(dá)未來(lái)科技城、杭州西站等重點(diǎn)區(qū)域。結(jié)合杭州大城北交通現(xiàn)狀與同類快速路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)測(cè)算，區(qū)域通勤時(shí)間可縮短約20%，將極大提升大城北、仁和、良渚新城等區(qū)塊的整體交通服務(wù)水平。

目前，項(xiàng)目整體工程量約完成33%，高架橋梁進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工攻堅(jiān)期。其中運(yùn)溪高架—湖杭高鐵段，箱梁累計(jì)完成10%，總工程量約完成26%；宣杭鐵路—杭行路段，箱梁累計(jì)完成87%，總工程量約完成67%；湖杭高鐵—宣杭鐵路段橋梁樁基施工有序推進(jìn)。按照計(jì)劃，項(xiàng)目將于2027年12月底全面完工。

來(lái)源：澎湃新聞