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5月29日，G329西大路楊王至巢湖界段改建工程全線(xiàn)首根樁基開(kāi)鉆，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入橋梁主體施工階段。與此同時(shí)，該市一批重點(diǎn)路網(wǎng)工程也迎來(lái)新進(jìn)展。

據(jù)介紹，G329西大路楊王至巢湖界段改建工程位于合肥市肥東縣，起點(diǎn)順接G329西大路馬廠(chǎng)至合浦段終點(diǎn)，沿西山驛街道南側(cè)布線(xiàn)，終點(diǎn)位于巢湖和肥東交界處，全長(zhǎng)約6.78公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，全線(xiàn)設(shè)橋梁2座（包括跨S90肥東支線(xiàn)大橋、西山驛中橋），是連接合肥至巢湖的重要干線(xiàn)公路。

此次開(kāi)鉆的首根樁基位于上跨S90分離立交橋10號(hào)墩左幅，樁長(zhǎng)25米、樁徑1.7米。“施工區(qū)域緊鄰S(chǎng)90高速，交叉作業(yè)點(diǎn)位多、人員機(jī)械交錯(cuò)，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管控難度極大。”據(jù)合肥市建設(shè)部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保障首樁順利開(kāi)鉆，施工單位提前謀劃，細(xì)化施工方案，配齊配強(qiáng)物資與機(jī)械設(shè)備，最終完成既定目標(biāo)。下一步，施工單位將全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日還路于民。整個(gè)項(xiàng)目建成后，將補(bǔ)齊合肥市東部國(guó)省道路網(wǎng)短板，促進(jìn)合肥-巢湖-皖江城市帶互聯(lián)互通。

除了G329西大路楊王至巢湖界段改建工程，習(xí)友路（科學(xué)大道-方興大道）段改造項(xiàng)目等一批重點(diǎn)路網(wǎng)工程也迎來(lái)新進(jìn)展。習(xí)友路（科學(xué)大道-方興大道）段改造項(xiàng)目按照城市主干路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，打造雙向六車(chē)道的現(xiàn)代化道路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。針對(duì)不同路段特點(diǎn)，采取差異化改造方案。比如，對(duì)早期建成的香樟大道至玉蘭大道段，將破損的混凝土路面升級(jí)為瀝青路面，并同步維修其他路段的破損瀝青路面；在豐樂(lè)河路至文曲路段、石蓮南路至方興大道段，新增非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道，完善慢行系統(tǒng)。該項(xiàng)目還配套建設(shè)2.1公里的地下綜合管廊，實(shí)現(xiàn)市政設(shè)施的“地下化升級(jí)”，并新建20余處多功能路燈綜合桿。截至目前，該項(xiàng)目主車(chē)道改造已全部完成，近日正式通車(chē)放行。

在合肥西南部組團(tuán)，站下路是一條重要的城市主干路，承擔(dān)著片區(qū)居民日常通勤、生活出行的重要交通功能。但原有的雙向四車(chē)道通行規(guī)格已難以適配日漸增長(zhǎng)的車(chē)流量，早晚高峰擁堵問(wèn)題頻發(fā)。本次改造工程的核心施工內(nèi)容是將原有雙向四車(chē)道拓寬升級(jí)為雙向六車(chē)道，同步配套實(shí)施排水管網(wǎng)升級(jí)、道路照明更新、交通標(biāo)識(shí)完善、沿線(xiàn)綠化提升等附屬工程。截至目前，提升改造項(xiàng)目已完工，近日放行通車(chē)，將有效疏解金寨南路、潭沖湖路等周邊路網(wǎng)的交通壓力。

另外，位于合肥市瑤海區(qū)的一條“斷頭路”（淮南路與青龍路交口西北側(cè)人行道）和一條“一米道”（裕溪路與繁昌路交口北側(cè)人行道），也分別完成改造，周邊市民紛紛點(diǎn)贊?，幒^(qū)住建局表示，將繼續(xù)以“微改造”與“快整治”提升城市品質(zhì)與出行體驗(yàn)，讓群眾出行更順暢、更安心。

（來(lái)源：安徽商報(bào)）