2026-06-09 10115 0
6月8日6時(shí)38分,由長江沿岸鐵路集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局負(fù)責(zé)施工的武漢白沙洲公鐵兩用長江大橋首根樁基開鉆,標(biāo)志著全線正式進(jìn)入主體工程施工階段。
據(jù)了解,武漢白沙洲公鐵兩用長江大橋正橋及兩岸接線引橋工程,南岸為武漢市洪山區(qū),從白沙洲跨越長江,北岸為武漢市漢陽區(qū),其中主橋?yàn)殇撹炝盒崩瓨颍L1338米,位于既有白沙洲長江公路大橋上游75米處,采用上層公路、下層鐵路合建形式,通行四線鐵路和六車道城市快速路。

此次施工的首根樁基長43米、直徑1米,位于武漢洪山區(qū)三環(huán)線路邊,臨近既有市政道路以及城市地下管線,施工環(huán)境受限,保護(hù)要求高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次召開生產(chǎn)專題會(huì),積極與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),提前完成場(chǎng)地勘測(cè)、原材料試驗(yàn)、物料準(zhǔn)備等工作,前序作業(yè)順利通過驗(yàn)收。
同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)架子隊(duì)強(qiáng)化施工組織,投入40余人次與10臺(tái)套設(shè)備,全力保障施工的連續(xù)順暢與安全高效。
“作為構(gòu)建沿江高鐵通道、貫通武西高鐵的關(guān)鍵工程,我們深感重任在肩,進(jìn)場(chǎng)以來爭分奪秒地?fù)屪ナ┕S金期?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人周樂平表示,目前項(xiàng)目已累計(jì)進(jìn)場(chǎng)500余人,實(shí)現(xiàn)進(jìn)駐項(xiàng)目駐地,完成鋼筋加工廠及拌和站等的建設(shè)與驗(yàn)收,架設(shè)棧橋389米,施工作業(yè)面已全面鋪開,“接下來,我們將繼續(xù)嚴(yán)控安全質(zhì)量,優(yōu)化工序銜接,確保后續(xù)施工高效推進(jìn)。”
武漢白沙洲公鐵兩用長江大橋建成后,對(duì)完善區(qū)域交通路網(wǎng)、強(qiáng)化國家綜合交通樞紐功能、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、提升城市綜合能級(jí)具有重要意義。
來源:科技日?qǐng)?bào)
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