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7月11日，謙誠樁工剛剛宣告成立的直屬工程指揮部迎來開門紅：繼2022年10月承建中鐵四局巢馬城際鐵路CMSG-3標多向水泥攪拌樁工程后，公司再次承建中鐵上海局巢馬鐵路五標多向水泥土固化劑攪拌樁項目，現(xiàn)場舉行開工儀式。

巢馬城際鐵路連接合肥市(巢湖市)與馬鞍山市，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的滬漢蓉鐵路運輸通道的重要組成部分，是馬鞍山市與省會合肥的直接聯(lián)通線，也是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道，對進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

巢馬城際鐵路CMSG-5標位于含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)境內(nèi)，正線全長22公里，主要施工任務包含路基、橋梁、站場等工程。謙誠樁工施工地點位于鄭蒲港，承建該項目多向水泥土攪拌樁超15萬米，預計工期5個月。基于在CMSG-3標多向水泥攪拌樁工程中良好的施工效果及在本項目前期試樁過程中所取得的良好成樁效果和應用反饋，項目施工除應用謙誠樁工專利施工技術(shù)多向水泥攪拌樁外，還將采用謙誠樁工自主研發(fā)的全自動智能化后臺制漿系統(tǒng)以及獲得湖北省科技進步二等獎的專利產(chǎn)品海相淤泥專用固化劑進行施工，這也是這兩種專利產(chǎn)品在巢馬鐵路的再次成功應用。

歷經(jīng)一個多月的精心籌備，項目的正式開工極大鼓舞了團隊士氣，為后續(xù)順利施工、如期完工創(chuàng)造了良好開端。項目全體管理人員將在業(yè)主、甲方、監(jiān)理的指導督促下，在謙誠樁工和指揮部的關心領導下，堅定奮斗決心，明確工作方向，精心組織、細化部署、搶抓進度，充分發(fā)揚謙誠鐵軍風范，力爭將該項目建成讓業(yè)主、甲方放心，讓監(jiān)理安心，讓公司省心的精品工程，為謙誠樁工新技術(shù)、新工藝在安徽市場深度推廣應用再添代表工程。