12月12日，高鐵科技創(chuàng)新與“走出去”戰(zhàn)略研討會在北京召開，科技部高新司趙玉海司長、陳家昌副司長、合作司相關(guān)同志，高速列車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)總體專家組、行業(yè)專家及相關(guān)戰(zhàn)略發(fā)展研究專家參加了會議。
與會專家就中國高鐵科技創(chuàng)新與“走出去”的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了充分的交流，北京大學(xué)路風(fēng)教授在會議上介紹了對中國高鐵科技創(chuàng)新的認(rèn)識和思考，青島四方、唐山客車分別介紹了持續(xù)創(chuàng)新與“走出去”戰(zhàn)略的情況，會議代表圍繞會議主題展開了熱烈討論。
趙司長指出，黨的十八大明確提出“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”，中國高鐵科技創(chuàng)新給了我們很好的啟示，高速鐵路成為中國走向世界的“名片”之一，是落實(shí)“走出去”戰(zhàn)略的重要載體。趙司長分析了中國高速列車成功的模式，一是中國巨大的市場需求拉動;二是市場需求的結(jié)構(gòu);三是技術(shù)更新?lián)Q代的速度比較快，捉住了產(chǎn)品換代的機(jī)遇;四是技術(shù)創(chuàng)新能力的形成和提升促進(jìn)了高速鐵路的持續(xù)發(fā)展。高鐵“走出去”是第一步，“站得住”是更大的考驗(yàn)，需要系統(tǒng)的協(xié)同性，要加強(qiáng)協(xié)同，強(qiáng)化理念，實(shí)現(xiàn)高鐵技術(shù)的不斷升級。最后，趙司長對各位專家長期以來對科技創(chuàng)新工作的關(guān)心和支持表示感謝。
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