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       2015年我國(guó)經(jīng)濟(jì)步于新常態(tài)，新常態(tài)下各地基建項(xiàng)目卻并沒(méi)有減速，而是依舊保持著火熱的狀態(tài)。各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的開(kāi)工無(wú)疑是一劑良藥，為處于低位運(yùn)行的工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了新的希望，就像是春天的曙光。北京首條中低速磁浮交通線路S1線今開(kāi)工上午記者獲悉，北京市首條中低速磁浮交通線路S1線已基本全線開(kāi)工建設(shè)，按照規(guī)劃將于2016年底開(kāi)通。線路運(yùn)營(yíng)初期將配備10列6輛編組中低速磁懸浮列車(chē)，每小時(shí)單向運(yùn)輸3.2萬(wàn)人次，屆時(shí)從門(mén)頭溝石門(mén)營(yíng)到蘋(píng)果園僅需10分鐘左右。