【摘要】針對楊澗煤礦綜放工作面煤層賦存條件，對901盤區(qū)大巷進(jìn)行了全煤巷道錨桿支護(hù)設(shè)計，提出了錨桿+金屬網(wǎng)+鋼帶和錨索聯(lián)合支護(hù)方式，并應(yīng)用組合梁理論，懸吊理論，普氏自然平衡拱理論設(shè)計了錨桿支護(hù)參數(shù)。通過應(yīng)用，回采巷道圍巖變形得到了有效控制，為保證工作面的安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
1.概述
巷道施工地點為901盤區(qū)運輸順槽和回風(fēng)順槽.工作面標(biāo)高1130～1267，井下標(biāo)高+840～+970，斜長824.2m，煤層平均厚度14m，傾角6～8°，構(gòu)造簡單，賦存穩(wěn)定，屬穩(wěn)定煤層。9號煤層頂板上距8號煤層均厚6m，4號煤層42m，直接定為中砂巖，局部為砂質(zhì)泥巖，均厚6m；下距11號煤層3m，為中砂巖。
901盤區(qū)回采巷道沿煤層頂板傾斜布置，巷道斷面形狀設(shè)計為矩形，寬5m，高為3.2m。
2.巷道支護(hù)參數(shù)確定
3.支護(hù)效果確定
巷道在施工過程中，每隔50m安裝頂板離層儀一個，并附監(jiān)測記錄牌板，通過礦壓觀測小組定期觀測記錄，分析得巷道累計位移模擬曲線。
從曲線數(shù)據(jù)可以看出，90101工作面軌道順槽設(shè)計支護(hù)形式和參數(shù)較好的控制了圍巖。巷道掘進(jìn)期間，頂?shù)装謇塾嬑灰屏糠謩e為100mm、105mm，巷道斷面收斂率8.01%，可以滿足生產(chǎn)需要。
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