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　　前言

 

　　和其他類型支護巷道一樣，錨、網(wǎng)、噴支護的巷道也會遭到破壞。其破壞過程基本如下：錨、網(wǎng)、噴支護的巷道在支護施工完畢后的頭1～10天和前1～2個月內(nèi)，巷道來壓變形較為嚴重，噴體出現(xiàn)變形。一般認為，在煤系地層中，用錨、網(wǎng)、噴支護的巷道圍巖的相對移近量（變形量）不超過30-50mm時噴層不會出現(xiàn)開裂，圍巖也不會出現(xiàn)二次松動致使松動圈擴大。這樣巷道便可以得到有效的支護。對穩(wěn)定和中等穩(wěn)定的圍巖而言，巷道的移近量（變形量）總體不大于30mm（一般不超過40mm）。不穩(wěn)定巖層巷道的變形不論是初期還是后期，其移近速度，移近量都比穩(wěn)定巖層大得多。

 

　　不論巖層穩(wěn)定（中砂巖、灰?guī)r）還是不穩(wěn)定（粉巖、泥巖、粘土巖、軟煤、破碎帶），當巷道開挖后不及時封閉，得不到有效支護時，其圍巖便產(chǎn)生松動變形。對這種圍巖進行支護后，會對噴體產(chǎn)生正壓力和側(cè)壓力，從而造成噴體變形向巷道內(nèi)部或側(cè)壓力的反向移近。當其變形壓力達到或超過支護結(jié)構(gòu)的抗壓，抗剪強度時，便出現(xiàn)噴體脫落、開裂、折斷和錨桿拉斷等現(xiàn)象。這些會導(dǎo)致圍巖近一步松動，形成更大的松動圈，造成更大的破壞，直至巷道失穩(wěn)。

 

　　當?shù)貕禾貏e大，巖層遇水易膨脹，圍巖卻得不到及時封閉，巷道不能全斷面支護，就都有可能發(fā)生底鼓破壞。伴隨著的往往是巷道兩幫直墻剪切破壞。另外還有象錨桿失去錨固力、噴體下墜破壞等。錨桿安裝不合格，錨固力達不到要求或錨桿不能垂直于圍巖巖層，均可導(dǎo)致錨桿失效。另外一些重要的原因是圍巖破碎和整體性差，巖石較脆、松動圈較大以及錨桿因長度不夠不能錨入穩(wěn)定堅固巖層中，都會致使整套錨桿隨圍巖向巷道內(nèi)移動。

 

　　就此，筆者下面對如何加強錨桿支護施工質(zhì)量管理，嚴格檢查驗收制度，切實把錨桿支護施工、質(zhì)量檢查作為日常工作進行有效管理進行具體的探討，以供同行探討。

 

 

　　1.1巷道掘進應(yīng)按斷面設(shè)計尺寸進行，保證成形質(zhì)量。掘進尺寸與設(shè)計尺寸相差不得超過200mm；若因不可抗拒的原因造成巷道斷面超寬、超高大于500mm時，必須采用補打錨桿（錨索）或其它支護方式進行加固。

 

　　1.2嚴禁在空頂下作業(yè)，必須進行臨時支護；優(yōu)先選用具有一定初撐力的臨時支護裝置。

 

　　1.3錨桿應(yīng)緊跟掘進工作面及時支護，最大控頂距應(yīng)嚴格按設(shè)計要求執(zhí)行，最小控頂距不得大于200mm。嚴禁留較大的空頂交給下一班補打錨桿。

 

　　1.4錨桿間排距檢查：采用鋼卷尺測量測點處呈四邊形布置的

 

　　4根錨桿之間的距離。間排距誤差不得超過50mm。

 

　　1.5錨桿外露長度檢查：采用鋼板尺測量測點處一排錨桿外露長度最大值。錨桿端部必須推至孔底，尾端距螺母的長度不得大于50mm。

 

　　1.6錨索的外露長度不得超過300mm，錨索間排距誤差不得超過50mm。

 

　　1.7錨桿托板：應(yīng)安裝牢固，與組合構(gòu)件一同緊貼圍巖表面，不得松動，對難以接觸部位應(yīng)楔緊，背實。

 

　　1.8錨網(wǎng)應(yīng)緊貼巷道表面，網(wǎng)片間搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求，網(wǎng)間按設(shè)計要求連接牢固。

 

　　1.9每個班組都應(yīng)由跟班班長或技術(shù)人員對本班組的施工質(zhì)量按設(shè)計要求進行檢測；生產(chǎn)管理部門定期對錨桿支護巷道施工質(zhì)量進行巡回檢查。如果檢查結(jié)果不符合設(shè)計要求，應(yīng)立即停止施工，并根據(jù)具體情況進行處理、分析落實責任。屬施工操作的問題，追究施工者的責任，務(wù)必使其及時改正，屬技術(shù)措施不當者，要及時修正設(shè)計。對不合格的支護工程及時采取補救措施。

 

 

　　除每個班組對本班的施工質(zhì)量進行檢查、把關(guān)外，各礦應(yīng)由礦安監(jiān)、生產(chǎn)部門定期對井下煤巷錨桿支護巷道的施工質(zhì)量進行抽查檢測。

 

　　2.1對錨桿錨固拉拔力的抽檢

 

　　2.1.1采用錨桿拉拔力在井下巷道中完成。

 

　　2.1.2錨桿錨固拉拔力抽檢抽樣率為1％，每300根頂（幫）錨桿抽樣一組（3根）進行檢查，不足300根考慮。拉拔加載至錨桿體屈服為止，并作詳細記錄。

 

　　2.1.3被檢測的3根錨桿都應(yīng)符合設(shè)計要求。只要有一根不合格，再抽樣一組（3根）進行試驗。再不合要求，必須組織有關(guān)人員研究錨桿施工質(zhì)量不合格的原因，并采取相應(yīng)的處理措施。

 

　　2.1.4安裝錨桿拉拔計前應(yīng)卸掉螺母和托板；拉拔試驗后，應(yīng)及時重新擰緊螺母。如果錨桿失效，應(yīng)及時補打錨桿。

 

　　2.2對錨桿預(yù)緊力抽檢

 

　　錨桿預(yù)緊力抽檢除了由施工單位的小班進行日常檢查驗收外，生產(chǎn)部門還應(yīng)定期對錨桿的預(yù)緊力進行抽檢。巷道每隔30-50m抽檢一次，抽樣率為5％。

 

　　抽檢指標為：頂板錨桿的安裝扭矩不得小于100N·m；幫錨桿的安裝扭矩不得小于60N·m。如發(fā)現(xiàn)有不合格的錨桿，應(yīng)責令施工單位及時擰緊并檢查其每班的驗收記錄。

 

　　2.3頂板離層儀的檢查

 

　　2.3.1頂板離層儀由掘進施工單位指派專人每班對掘進工作面50m內(nèi)的頂板離層儀進行觀測和記錄。在50m以外，頂板離層儀的觀測頻度可減少為每周1-2次。其它人員也應(yīng)隨時觀察離層儀刻度墜顏色，以便及早發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，確保安全。

 

　　2.3.2生產(chǎn)管理部門除了對井下頂板離層儀做定期檢查外，還應(yīng)隨時抽查施工隊組的頂板離層儀觀測記錄。生產(chǎn)技術(shù)科要將觀測數(shù)據(jù)進行整理，分析巷道使用錨桿支護參數(shù)的合理性和確定巷道是否需要加固的意見。將結(jié)果送報礦領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門。

 

　　2.3.3檢查中若發(fā)現(xiàn)存在缺陷、表面模糊不清的離層儀，應(yīng)責令其立即更換，新指示儀應(yīng)安在同一孔和同一高度上。如果不可能安在同一鉆孔中，應(yīng)靠近原位置鉆一新孔。原指示儀更換后，要記錄其讀值，并標明其已被更換。

 

　　2.4巷道表面位移的檢查

 

　　生產(chǎn)部門應(yīng)定期對巷道每個測站的巷道表面位移進行監(jiān)測。監(jiān)測內(nèi)容包括頂?shù)装逑鄬σ平?、兩幫相對移近量、頂板下沉量、底臌量和幫位移量?/div>