馬普托大橋是莫桑比克首都馬普托市跨越馬普托灣的第一座跨海大橋，該懸索橋主跨達(dá)680米，是“非洲大陸跨度最大的懸索橋”，莫桑比克兩任總統(tǒng)先后親臨工程現(xiàn)場進(jìn)行考察。用以穩(wěn)固橋梁懸索的兩個錨碇位于海灣兩側(cè)陸地，大橋北的錨碇由中國葛洲壩集團承建，直徑50米、深度54.7米，厚度1.2米的錨碇地下連續(xù)墻，被稱為“非洲第一墻”。
在項目實施前，葛洲壩基礎(chǔ)公司組織專家團隊針對項目的地質(zhì)條件、施工條件和自然環(huán)境等因素，進(jìn)行了充分論證、反復(fù)比較，最終確定采用旋挖鉆機兩側(cè)鉆主孔、抓斗抓取中間副孔，同時配置沖擊鉆處理較硬巖層的施工方案。
除了施工方案，設(shè)備選擇也是專家組重點考量的要素，通過招投標(biāo)程序，葛洲壩集團集采中心邀請了數(shù)家國內(nèi)外知名的設(shè)備供應(yīng)商競標(biāo)，專家組經(jīng)過對各供應(yīng)商提交的設(shè)備型號、性能、報價、售后服務(wù)等指標(biāo)進(jìn)行全面比較，特別考慮了非洲資源匱乏，更換設(shè)備的周期長、成本高等特點，經(jīng)過科學(xué)論證，最終選擇了上海金泰工程機械有限公司制造的SG60A液壓抓斗和SH36H多功能鉆機。
地連墻工程的重點和難點是成槽和槽孔的質(zhì)量，成槽的垂直度是控制成槽質(zhì)量關(guān)鍵，上海金泰選派經(jīng)驗豐富的設(shè)備操作機手，配置先進(jìn)的超聲波測斜儀復(fù)測檢測，最終，金泰的設(shè)備不負(fù)眾望，所有槽段的垂直度均達(dá)到了設(shè)計要求，而且質(zhì)量優(yōu)良。
據(jù)馬普托大橋項目經(jīng)理周佳奇自豪的介紹：“正是由于前期充分的現(xiàn)場實地勘察，對項目施工工藝反復(fù)論證，并利用公平公開、透明的采購模式，保證了設(shè)備采購、生產(chǎn)施工的最優(yōu)化，確保了工程優(yōu)質(zhì)高效地完成，合作方對葛洲壩基礎(chǔ)公司為工程施工著想選用優(yōu)良裝備的做法高度贊賞。”
據(jù)了解，與葛洲壩集團隔岸相望的大橋南岸工程是由另一家知名的中國建筑企業(yè)——中化巖土旗下的上海遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程公司承建，遠(yuǎn)方公司使用的設(shè)備同樣也是SG60A液壓抓斗與SH36H多功能鉆機的組合。
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