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　　近日，20余臺徐工旋挖鉆機(jī)扎根齊魯大地，晝夜不息，保障濟(jì)青高鐵建設(shè)基樁項目按期完成。
　　濟(jì)青高鐵為全國第一條由地方控股的高速鐵路，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分，是山東省快速鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”項目。日前，在濰坊境內(nèi)的各標(biāo)段同期開工，累計投入各廠家鉆機(jī)共計50余臺。徐工旋挖鉆機(jī)與行業(yè)內(nèi)競爭對手，同臺競技，一較高下。以XR280D及XR360為主的徐工旋挖鉆集群，憑借優(yōu)異的鉆孔效率，高效的服務(wù)質(zhì)量為濟(jì)青高鐵的樁基提供了最堅實(shí)的保障。齊魯大地以平原為主，土質(zhì)以黏土及砂土為主，徐工基礎(chǔ)因地制宜為用戶提供針對性施工工法，運(yùn)用適宜的工法達(dá)到刨土及鉆進(jìn)的高效率，頗受用戶好評。
　　徐工基礎(chǔ)針對各區(qū)域、各地層進(jìn)行專項分析研究，力爭在北方市場站住腳跟，借助高鐵及高速公路的推進(jìn)，進(jìn)一步開拓市場占有率，提升徐工品牌效益。