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　　1、液壓油沉淀物：旋挖鉆機液壓油在使用2000小時過程中，油也會在流動中夾帶少許微細空氣泡的加入，從此油品會發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性，物質(zhì)會改變油的顏色，或紅或黑，增加對金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細小各油路閥門縫隙。

　　2、 酸性物質(zhì)對旋挖鉆機系統(tǒng)的影響：由于早晚溫差和地區(qū)氣候的固有因素,液壓油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴,所以液壓油不可避免地要接觸水分,水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會對金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。

　　3、液壓油中的氣泡：在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環(huán)，會使系統(tǒng)的壓力降低，潤滑條件變壞還會產(chǎn)生異常的噪音、液壓活塞桿變黑，機械的速度變慢,動作不連貫，俗稱“機械腦血栓”。

　　4、液壓油升溫也會影響旋挖鉆機工作的速度：沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時，液壓油就會高溫，達到70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能，液壓油如長期在高溫下，即加大了機械磨損和振動，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，由于液壓油散熱器在發(fā)動機水箱散熱器的外側(cè)，因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動機風扇吸風的作用下，也會增加里面的防凍液溫度使其發(fā)動機散熱不正常也會高溫，從而車速也會變慢很多，液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等,給車主 造成嚴重的經(jīng)濟損失。