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長(zhǎng)江大橋公路橋封閉施工首日 揚(yáng)子江隧道車流漲一倍

2016-10-31 654 0

  29日是南京長(zhǎng)江大橋公路橋封閉施工第一天,雖然不是工作日,但少了一條過(guò)江通道給市民尤其是江北市民出行還是帶來(lái)了一些影響。體驗(yàn):揚(yáng)子江隧道出城方向暢通,進(jìn)城方向略堵
  
10點(diǎn),記者從定淮門(mén)大街驅(qū)車往揚(yáng)子江隧道駛?cè)?。此時(shí)這條出城隧道車流量并不大,記者一路以60公里/小時(shí)的速度來(lái)到了江對(duì)岸。隨后,記者在浦鎮(zhèn)大街掉頭,打算返回主城區(qū),結(jié)果還沒(méi)進(jìn)入隧道,前方車輛開(kāi)始積壓,只好停下來(lái)。
  觀察前方,原來(lái)在揚(yáng)子江隧道江北入口不遠(yuǎn)處,正在進(jìn)行圍擋施工,剩下的車道呈S彎形,不太好走。記者只能降低車速,跟著車流,緩緩前行。揚(yáng)子江隧道有兩個(gè)入口,分別通往揚(yáng)子江大道和定淮門(mén)大街,記者選擇了定淮門(mén)大街方向。這條隧道內(nèi)車流明顯比出城方向要多,車子走走停停,最快時(shí)也只能以30公里/小時(shí)的速度前行。
  交警五大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)杜曉輝從早上7點(diǎn)起就一直在揚(yáng)子江隧道附近執(zhí)勤。他說(shuō),上午8點(diǎn)至下午4點(diǎn),除了中午時(shí)分車流量稍少一點(diǎn),進(jìn)城方向的隧道都是車多緩行狀態(tài),尤其是定淮門(mén)大街方向的那條隧道,車速一直都只有二三十公里/小時(shí)。記者隨后又來(lái)到長(zhǎng)江隧道。該隧道進(jìn)出城車流量都不小,不過(guò)并未出現(xiàn)明顯擁堵。
  杜曉輝說(shuō),因?yàn)樽蛱焓切菹⑷?,揚(yáng)子江隧道整體車流量較平穩(wěn),不過(guò)車流量有明顯上升。“上周六,揚(yáng)子江隧道全天車流量為5.5萬(wàn)輛,但截至今天下午4點(diǎn),流量已達(dá)6.4萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)全天流量超過(guò)10萬(wàn),增長(zhǎng)近1倍。”他說(shuō)。
  長(zhǎng)江隧道車流量也出現(xiàn)了增長(zhǎng)。交警四大隊(duì)江心洲中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)許晨洪說(shuō),30日0點(diǎn)至17點(diǎn),長(zhǎng)江隧道車流量與上周六相比增加了21%。他還就昨天下午3點(diǎn)—5點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段的車流數(shù)據(jù)做了詳細(xì)統(tǒng)計(jì),2個(gè)小時(shí)內(nèi)共通行12112輛車,比上周六同時(shí)段增加19.6%,其中進(jìn)城方向5799輛,增長(zhǎng)21.24%,出城方向6313輛,增長(zhǎng)18.15%。
  其他交通方式:地鐵、輪渡客流也明顯增長(zhǎng)
  大橋公路橋封閉后,輪渡成為非機(jī)動(dòng)車過(guò)江的唯一交通工具。昨天一早,輪渡就迎來(lái)了久違的熱鬧。“我就在大橋南路附近上班,相比于其他交通方式,還是乘坐輪渡方便一些。”“大橋南路這里沒(méi)有地鐵,坐公交車?yán)@行比較遠(yuǎn),所以就騎公共自行車到碼頭,換輪渡過(guò)江了。”在下關(guān)碼頭的大廳內(nèi),等待上船的市民對(duì)記者說(shuō)。
  “今天有很多人咨詢?nèi)绾钨I(mǎi)票,多長(zhǎng)時(shí)間一班,能看出很多人是第一次來(lái)乘坐輪渡,應(yīng)該就是從長(zhǎng)江大橋上轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的。”輪渡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),從昨天早上5點(diǎn)到上午9點(diǎn),乘坐輪渡的旅客有4200人,比上周六多出1500人;車輛2496輛,比上周六多出1000輛左右。為此輪渡增加了8個(gè)航次,4小時(shí)共開(kāi)行34個(gè)航次,高峰期加開(kāi)班次,達(dá)到15分鐘一班。
  “大橋封閉后,開(kāi)車要繞到揚(yáng)子江隧道,想想還是坐地鐵出行方便一些。”昨天上午,在地鐵3號(hào)線天潤(rùn)城站,家住天潤(rùn)城小區(qū)的市民孫先生說(shuō)。
  
雖然昨天并非工作日,但上午9點(diǎn)半,記者在地鐵3號(hào)線泰馮路、柳洲東路、天潤(rùn)城等江北主要車站看到,客流量均有明顯的增長(zhǎng)。
  “作為公共交通的骨干,截至29日上午10點(diǎn),江北主要客流大站,如泰馮路站進(jìn)站客流較上周六同比增長(zhǎng)12.8%,天潤(rùn)城站進(jìn)站客流同比增長(zhǎng)21%,柳洲東路站進(jìn)站客流同比增長(zhǎng)26%。”地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
  采訪中記者發(fā)現(xiàn),一些市民為圖方便,騎著電動(dòng)自行車和摩托車就想進(jìn)入隧道。交管人士表示,上述車輛禁止進(jìn)入隧道,不僅違法,也威脅到自身安全和其他車輛的行車安全。

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