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西成客專小安隧道貫通 系四川最長鐵路隧道

2016-11-01 649 0

　　10月30日訊“順著隧道往北走，就是陜西方向了。”10月30日，出川“北大門”的第一條高鐵——西成客專，四川境內(nèi)全長13430米的小安隧道順利貫通。這標志著西成客專在建的所有隧道全線貫通，也標志著西成客專線下所有的主體工程全面完工。而小安隧道的順利貫通也成為了四川目前貫通的最長鐵路隧道。
　　記者獲悉，西成客專設計時速250公里/小時，正線全長509.4公里。北起西安鐵路樞紐西安北客站，向南經(jīng)戶縣，沿澇峪而上穿越秦嶺后再經(jīng)佛坪、洋縣、城固至漢中，經(jīng)寧強再越大巴山后進入四川廣元，經(jīng)廣元、劍閣，青川至江油，接入綿成樂客運專線江油站。
　　西成客專小安隧道正在進行最后挖通工作
　　鐵二院西成項目設計總工程師馬雅林告訴四川新聞網(wǎng)記者，西成客專小安隧道在建設過程中，多次出現(xiàn)瓦斯突涌、涌水突泥、順層偏壓、高地應力形變等諸多難題。地質(zhì)極其復雜，為高度風險隧道施工。西成客專是我國最具有山區(qū)特點的高標準現(xiàn)代化鐵路，同時也是國內(nèi)首條穿越大巴山脈的快速鐵路。西成客專自北向南穿越關中平原、秦嶺山區(qū)、漢中平原和大巴山區(qū)，地質(zhì)條件極為復雜，是國內(nèi)在建的最具山區(qū)特點的高標準現(xiàn)代化鐵路。小安隧道在施工歷時3年后順利貫通，意味著西成客專施工最困難的階段全部完工。
　　西成客專小安隧道洞口
　　馬雅林告訴四川新聞網(wǎng)記者，西成客專預計將在2017年下半年建成通車。據(jù)了解，西成客專開通后，將徹底改善四川北部的交通格局，成都經(jīng)廣元到西安的火車旅行時間將從13小時縮短至4小時以內(nèi)，成都去往北京、上海、武漢等方向的動車運行時間也將大幅壓縮，成都經(jīng)此線前往北京的時間將縮短至8個小時。至此蜀道將變坦途，百姓出行更加方便。

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