今年，是香港回歸祖國(guó)20周年紀(jì)念日，在舉國(guó)同慶的時(shí)刻，回顧香港走過不平凡的路，跨過種種挑戰(zhàn)，不斷邁向前進(jìn)，經(jīng)濟(jì)民生穩(wěn)定發(fā)展。然而，在如今欣欣向榮的香港，最大的變化是什么？我們大可以舉出許多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的靚麗成績(jī)，而作為深基礎(chǔ)工程行業(yè)，這里，筆者要引領(lǐng)大家從另一視角喜看行業(yè)給香港帶來的經(jīng)典性巨變。
且不說香港的各項(xiàng)建設(shè)成就斐然，僅說兩大國(guó)際性工程，就足以讓世界為香港回歸偉大祖國(guó)而驚艷、所震憾！這里，先說說這兩個(gè)特大工程對(duì)香港的關(guān)鍵性改變——
東深供水工程：助力香港繁榮穩(wěn)定。東深供水改造工程是對(duì)原東江—深圳供水工程進(jìn)行徹底改造，實(shí)現(xiàn)“清污分流”，并增加供水量，為香港和深圳、東莞提供優(yōu)質(zhì)淡水的大型跨流域調(diào)水工程。工程全長(zhǎng)51.7km，總投資49億元人民幣。東深供水改造工程充分運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，建成了四項(xiàng)世界上無先例可循的項(xiàng)目：同類型世界最大現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土U型薄殼渡槽，全長(zhǎng)3.9km，過流量90m3/ s，槽壁30cm，通過給槽身施加預(yù)應(yīng)力來滿足抗裂的要求；同類型世界最大現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土圓涵，全長(zhǎng)3.4km，過流45m3/s，涵壁厚僅35cm，為滿足抗裂要求，橫向采用了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)；同期同類型世界最大的液壓全調(diào)節(jié)立軸抽芯式斜流泵，采用了自動(dòng)平衡式推力軸承和導(dǎo)軸瓦間隙無需調(diào)整的技術(shù)和工藝；工程全線無水庫(kù)調(diào)節(jié)，各級(jí)泵站間“剛性連接”，水量平衡要求高，運(yùn)行調(diào)度采用全線計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，技術(shù)達(dá)到國(guó)際一流水平。東深供水工程項(xiàng)目承擔(dān)著香港七成以上原水供應(yīng)，已是香港的生存之基。
港珠澳大橋：接力香港再續(xù)輝煌。經(jīng)過近8年的建設(shè)，全長(zhǎng)55公里、被稱為“工程界的珠峰”的港珠澳大橋，在香港回歸20周年里迎來了全線貫通的歷史性時(shí)刻。7月7日的儀式雖然簡(jiǎn)短，但意義卻是非凡。港珠澳大橋是當(dāng)今世界最長(zhǎng)的跨海通道，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市。主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)超過35公里，海底隧道長(zhǎng)約6.75公里，橋梁長(zhǎng)約22.9公里。她，是目前世界上在建的最長(zhǎng)跨海大橋；她，被稱為“新的世界七大奇跡”；她，擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道；她，是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級(jí)工程！港珠澳大橋，將成香港牽手澳門、環(huán)抱祖國(guó)的臂膀。
撫今追昔，我們感慨萬千，展望未來，我們無比振奮。由兩大創(chuàng)下多項(xiàng)世界記錄的超級(jí)工程，讓我們深刻感受到，回歸20年，是游子歸來的幸運(yùn)，香港的巨變，見證中華民族已昂首走向偉大復(fù)興，與祖國(guó)同行，明天的香港會(huì)更美！
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