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　　12月23日，泉州市政府召開東海通道前期工作會議，基本明確了東海通道的技術(shù)方案、線路走向等問題。 　　據(jù)悉，東海通道起于晉江雙龍路，橫過晉江岸沿海大通道、晉江、泉州岸沿海大通道，終于泉州濱海街。擬按城市主干道設計，雙向六車道，長度約4.235km。
　　該通道建成后將是晉江—東海—臺商區(qū)東西向城市交通干道的重要組成部分，主要服務泉州環(huán)灣核心區(qū)東西向城市交通聯(lián)系，無貨運車輛，大型車主要為大巴和公交車。 　　通道建成后，將成為串聯(lián)泉州東海、晉江仙石及西濱城市組團的重要快速通道，同時也是橫跨晉江兩岸，緩解過江交通瓶頸，減輕晉江大橋過江交通壓力的重要通道。 　　據(jù)了解，當天的專題會議只是確定要建東海通道，也初步完成技術(shù)方案比選，基本確定線路走向、寬度及采用海底隧道等核心課題。接下來，將緊鑼密鼓地進行前期工作，包括詳細地質(zhì)勘查、初步設計、項目立項及交由省發(fā)改委專家組審查等。也就是說，到目前，東海通道項目進展才剛開始，要過一段才能確定開工、完工時間和建設工期等重要事項。