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　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶：從挖掘機企業(yè)反饋情況來看，主要關注如下幾點：

　　(1)標準的實施發(fā)布應考慮挖掘機油品使用現(xiàn)狀。

　　挖掘機械主要用于野外作業(yè)，用戶大部分是個體使用者，不同于道路行駛車輛，燃油添加基本是野外工地加油車運送，油品存在較大的不穩(wěn)定性，用戶難以把握其質(zhì)量，特別是中西部地區(qū)和邊遠地區(qū)，此現(xiàn)象尤為突出，希望在修訂標準時結(jié)合我國國情的實際情況考慮挖掘機油品使用現(xiàn)狀。

　　(2)標準的實施應給企業(yè)充分的過渡周期。

　　標準的實施時間是各家企業(yè)最為關注的焦點，它關系到產(chǎn)業(yè)的技術(shù)更新設計、企業(yè)的工藝工裝調(diào)整和生產(chǎn)線的改造，用戶的操作使用保養(yǎng)手冊編制、用戶培訓、零部件的更新等諸多方面，建議標準的實施時間要給予企業(yè)充分的準備周期。

　　(3)標準的實施應綜合考慮油品標準的實施。

　　非道路移動機械用壓燃式發(fā)動機Ⅲ階段排放標準，130kW以上的機型所采用的技術(shù)措施基本等同于車用機Ⅲ階段標準所采用的技術(shù)，例如高壓共軌、單體泵、電控EGR等，這些技術(shù)要求質(zhì)量更高的燃油。2011年7月1日開始實施車用機Ⅲ階段用燃油標準GB19147-2009，但是否全國都能供應，還需要進一步調(diào)查。所以，標準的實施應綜合考慮市場燃油的供應情況。

　　(4)標準的實施應充分考慮我國的工業(yè)狀況。

　　國產(chǎn)品牌挖掘機械剛剛渡過最艱難起步階段，技術(shù)處于學習期，產(chǎn)業(yè)鏈尚不完整，基礎薄弱，抗沖擊能力差。過早實施非道路國Ⅲ排放，會給企業(yè)增加負擔，會因技術(shù)儲備不足造成對民族品牌挖掘機械產(chǎn)業(yè)的沖擊。

　　另外，考慮目前我國基礎工業(yè)的狀況，采用國Ⅲ標準后，發(fā)動機將采用共軌技術(shù)、電控噴油器等技術(shù)。如果在短期內(nèi)實施國Ⅲ排放標準，會導致成本增加過快，對我國的挖掘機和發(fā)動機企業(yè)將產(chǎn)生沖擊。

　　(5)關于有效壽命的問題。

　　非道路Ⅲ階段標準與Ⅰ、Ⅱ階段標準相比增加了耐久性試驗的要求，對此項試驗，應在“編制說明”中說明試驗要求。

　　(6)標準的實施是否應考慮把二手挖掘機也納入標準的要求范圍。