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張立志:夢想照進現(xiàn)實

2013-07-25 735 0

       上大學選擇專業(yè)的時候,張立志毫不猶豫地報考了華東交通大學的電氣技術(shù)專業(yè),這源于他自小就矢志不渝的一個夢想,追隨鐵路和火車的足跡走天下。多年以后他的夢想有了一個更為扎實的落腳點,從事鐵路電氣化施工領(lǐng)域的建設(shè),隨著歲月的磨礪,衍生出的見解卻更加樸實深透,“沒有一寸一寸電氣化鐵路的累積,就不會構(gòu)成通暢和諧的鐵路管網(wǎng),對于個人來說也是如此,沒有一次次量的積累就不會有質(zhì)的飛躍,每個經(jīng)歷過的工程都是一次攀升。”說這番話時,張立志已經(jīng)在電氣化鐵路建設(shè)業(yè)內(nèi)實踐了近十年,為他佐證的是他身后的遷曹鐵路曹妃甸段、京九鐵路改造、哈大客專四電等一系列重點工程業(yè)績和中國中鐵優(yōu)秀項目經(jīng)理、北京市優(yōu)秀青年工程師等閃光的榮譽。

  知人善任,鋒芒初露的指揮長

  2000年,剛剛畢業(yè)的張立志走進了電氣化一處三段的大門,恰逢哈大電氣化鐵路建設(shè)的關(guān)鍵時期,懂技術(shù)會英語的他成為了德國技術(shù)督導(dǎo)的技術(shù)翻譯,在日后回憶里,張立志坦言這段經(jīng)歷讓自己有了一個高起點的從業(yè)開端,國外的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗,是事業(yè)的鋪墊更是激勵,這對于他在工程管理上不斷汲取和借鑒有著潛移默化的影響。善學的張立志很快脫穎而出,兩年后就擔任了三段的總工程師,成為最年輕的基層段管理者。

  2004年初,剛剛27歲的張立志擔任了渝懷工程常務(wù)副經(jīng)理,負責施工的總體安排,這是他第一次獨立擔任工程項目的指揮長。在工程的前期準備階段,張立志先是把段上職工的花名冊摸了個遍,又走訪和請教了老領(lǐng)導(dǎo)和老職工,選定了物資、技術(shù)、安質(zhì)等關(guān)鍵部門的人選,為工程的順暢開展打下了基礎(chǔ),也初步確立了團隊化的項目框架管理模式。

  初為指揮長的張立志做的最多的兩件事就是下沉和浸泡,他深入到每個生產(chǎn)組織部門中間,一個部門一個部門地泡時間,和各部門的主管反復(fù)商討、溝通,提出自己的見解,也聽取他們的意見,不斷理順管理上的難點,并逐步建立起工程管理的體制,他在工程中對安全質(zhì)量實行了“問題上報—問題匯總—問題下達”的“問題庫”管理方式,隨后又推行了“定項目、定人員、定時間、定責任、定考核”的“五定”管理,與安全問題庫形成了循環(huán)和互動,實現(xiàn)了有序可控。明晰的管理帶來了實在的成效,因為在“安全、質(zhì)量、進度和運行成本”四大要素上做足、做好、做深功夫,工程的安全質(zhì)量和效益不斷提升,渝懷工程榮獲了鐵道部的優(yōu)質(zhì)工程,而張立志也在其間逐漸完善了自己對工程項目運作的思考和掌控。

  謙懷機敏、知人善任成為張立志在下屬心中不變的定格,一位長期追隨他的員工表示,盡管也有其他工程向自己伸出了橄欖枝,也不愿輕言離開,因為跟著張總干工程有說不出的信賴和默契。

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