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11月21日，中國海油21日發(fā)布消息稱，我國自主設計建造的深水導管架“海基二號”在廣東珠海成功封頂。它的完工一舉刷新了高度和重量的兩項亞洲紀錄，對進一步提升我國深水超大型海洋油氣裝備的自主設計建造能力具有重要意義。

據(jù)介紹，導管架相當于固定式海上油氣平臺的“基座”，用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位?！昂；枴睂Ч芗芸偢叨葹?38米，超過北京國貿三期主樓高度，重量達3.7萬噸，所用鋼鐵接近國家體育場“鳥巢”的鋼結構總重，高度及重量均為目前亞洲之最。

“?；枴蔽挥谂_風多發(fā)區(qū)域，海況惡劣、風浪和內波流巨大，隨著水深增加，承受超萬噸環(huán)境荷載的超大型海洋工程結構物的設計建造技術難度急劇增加，“?；枴钡木扌汀皣嵨弧?，已接近國內建造場地承重和吊裝設備承載能力極限，由此引起的地基沉降、復雜受力計算、大型吊裝、精度控制等一系列挑戰(zhàn)，都達到了國內固定式海洋平臺之最。

據(jù)中國海油“?；枴苯ㄔ祉椖拷浝硗趺皲h介紹，項目在國內導管架平臺建造中首次大規(guī)模使用S420高強鋼，在提升強度的同時大幅降低結構總重，攻克超大型深水導管架自主設計、超大噸位結構物聯(lián)合吊裝、高強鋼焊接工藝自主開發(fā)等技術難題，在300米以上水深導管架平臺設計建造技術領域走在亞洲前列。