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上海遠方提出的長江中游管涌易發(fā)區(qū)千米級跨江懸索橋建設關鍵技術成功應用在棋盤洲長江公路大橋錨碇項目，解決了棋盤洲大橋錨碇項目基坑開挖深及設計水頭差大的難題，該技術經評審獲得中國公路建設行業(yè)協會頒發(fā)的科學技術進步獎一等獎。

棋盤洲長江公路大橋錨碇項目建設的突出難點在于長江高水位影響和超深基坑開挖與澆筑，上海遠方采用圓形地下連續(xù)墻加環(huán)形鋼筋混凝土內襯作為基礎開挖的支護結構，應用大體積混凝土澆筑技術，以及汛期抬高槽段內水位、減少水壓落差等關鍵措施順利完成了該項目的施工建設，并實現了墻體實際垂直誤差僅5厘米的超標準控制。

棋盤洲長江公路大橋已于2021年9月正式通車。該大橋作為長江干流重要過江通道之一，直接連通鄂湘皖長江中游城市群，極大便捷了沿線各城市的交通，有效推動各地資源流動、產業(yè)協作、基礎設施聯通，為長江中游城市群區(qū)域聯動協作、高質量發(fā)展做出突出貢獻。

上海遠方在實踐中不斷提升創(chuàng)新能力、技術水平，勇立潮頭，讓技術攻克施工難題，改善施工工藝，助力基礎建設行業(yè)發(fā)展！