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近日，隨著直徑15.08米、重約376噸的“臨空號(hào)”刀盤(pán)吊裝下井，由中鐵十四局承建的紹興群賢路項(xiàng)目工程盾構(gòu)機(jī)組裝工作基本完成，標(biāo)志著“臨空號(hào)”盾構(gòu)機(jī)即將進(jìn)入調(diào)試階段，地下隧道掘進(jìn)在即。

“臨空號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是紹興市目前最大直徑的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，全長(zhǎng)140米，重3600噸，是當(dāng)前市政隧道配置***、最智能的盾構(gòu)機(jī)之一，此次下井的刀盤(pán)重約376噸。

“臨空號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)是盾構(gòu)機(jī)最大、最重單個(gè)部件，為了保障此次吊裝順利完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)部署、超前謀劃，不斷整合資源、優(yōu)化配置，詳細(xì)制定刀盤(pán)吊裝下井方案，并多次進(jìn)行吊裝模擬，還對(duì)各層級(jí)管理人員、一線施工人員進(jìn)行細(xì)致的吊裝安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保刀盤(pán)與盾體精準(zhǔn)對(duì)接。

當(dāng)天，身著紅衣的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)在800噸履帶吊主吊、400噸履帶吊的助力下從地面緩緩而起，完成翻身、旋轉(zhuǎn)等一系列操作后，準(zhǔn)確吊運(yùn)至深30米的盾構(gòu)始發(fā)井預(yù)定安裝位置。

刀盤(pán)吊裝下井后，項(xiàng)目將進(jìn)行管線連接、同步調(diào)試、負(fù)環(huán)拼裝等施工工作，為后續(xù)的盾構(gòu)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，紹興群賢路項(xiàng)目工程地下隧道段長(zhǎng)達(dá)2.19公里，是紹興市“十二橫六縱七連”主干路網(wǎng)中最重要的一環(huán)。工程預(yù)計(jì)2026年建成通車(chē)，屆時(shí)可打通困擾兩地居民往來(lái)、車(chē)輛運(yùn)輸多年的“斷頭路”，對(duì)打通融杭交通“大動(dòng)脈”，實(shí)現(xiàn)柯橋到杭州“半小時(shí)交通圈”有重要推動(dòng)作用。