一本久久字,久久熟妇一区,99成年网站,不卡在线播放日韩,特色黄色片,在线中文AV免费看,久久三级美女视频,成人在线你懂得,日韩久久艹

　　在中國，節(jié)能減排的任務(wù)還很重，“補(bǔ)天”予蔚藍(lán)、還水以清澈的日子還很長，修舊利廢再制造的事情還很繁多，趕上國外科技、阻擊國外產(chǎn)品的壟斷之路還很艱巨。好在已追上我們腳步的靈魂已懂得了思考，學(xué)會(huì)了立足于科學(xué)發(fā)展的遠(yuǎn)慮。好在有越來越多的像姚愛民這樣的企業(yè)家和蚌埠行星這樣的企業(yè)，在奮力而卓絕地行動(dòng)著！
　　該公司是工程機(jī)械零部件制造行業(yè)的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),公司從事工程機(jī)械行星減速機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)工作始于三十多年前，公司創(chuàng)建初期從德國引進(jìn)硬齒面行星齒輪制造技術(shù)以來，始終專注于工程機(jī)械行星減速機(jī)的研發(fā)制造工作，在盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)械的主驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域取得許多驕人成績。企業(yè)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)和液壓油缸，已通過中鐵隧道集團(tuán)公司專用設(shè)備中心的工業(yè)性驗(yàn)收和掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)和再制造分會(huì)組織的國產(chǎn)化鑒定，并與中鐵一局和中鐵隧道等許多單位的各項(xiàng)目部建立了廣泛的業(yè)務(wù)往來，贏得了用戶的充分信賴。公司承擔(dān)過國家科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目，國家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目，國際科技合作計(jì)劃項(xiàng)目、省級(jí)科技項(xiàng)目12項(xiàng)，省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)品5項(xiàng)，省級(jí)專精特新企業(yè)等榮譽(yù)。
　　因勢而動(dòng)，因時(shí)而變，一向是智慧型企業(yè)決策者的法寶。面對(duì)蓬勃發(fā)展的隧道及地下工程建設(shè)，蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司董事長姚愛民，敏銳地感覺到廣泛應(yīng)用于隧道及地下工程建設(shè)的盾構(gòu)設(shè)備，將擁有廣闊的市場空間。而盾構(gòu)減速機(jī)的國產(chǎn)化應(yīng)用，必將為行星工程機(jī)械有限公司帶來良好地發(fā)展前景。
　　董事長姚愛民熱衷于產(chǎn)品創(chuàng)新，更大力推動(dòng)行業(yè)學(xué)術(shù)研討與市場交流。當(dāng)?shù)弥腥A鐵道建設(shè)新技術(shù)促進(jìn)會(huì)在2014年9月中旬召開“中國鐵路公路與軌道交通建設(shè)市場論壇暨中國橋梁與隧道建設(shè)新技術(shù)論壇”時(shí)，主動(dòng)提出做該論壇的首席贊助。該論壇在蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司的傾力協(xié)辦下，獲得了圓滿成功。
　　金秋時(shí)節(jié)，記者帶著有關(guān)盾構(gòu)減速機(jī)國產(chǎn)化創(chuàng)新等問題，對(duì)姚愛民董事長進(jìn)行了訪談。

　　把握發(fā)展趨勢
　　致力專業(yè)創(chuàng)新
　　董事長姚愛民身材中等，眼神透著聰慧，語調(diào)時(shí)而平實(shí)時(shí)而鏗鏘。他說：21世紀(jì)，是城市向空中和地下立體空間拓展的時(shí)代，當(dāng)今世界各國都十分重視城市地下鐵路、底穿江河隧道等地下工程建設(shè)。我國城市人口密集，在中心城市大規(guī)模修建地鐵，是解決各大城市交通擁堵的根本途徑。
　　作為城市地鐵隧道、公路、鐵路建設(shè)中大型非開挖土石方設(shè)備的TBM盾構(gòu)機(jī)，其中的主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)和推進(jìn)油缸是其核心關(guān)鍵傳動(dòng)部件。蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司是工程機(jī)械類行星減速機(jī)和液壓油缸的專業(yè)研發(fā)制造廠家，產(chǎn)品涉及隧道開挖、風(fēng)力發(fā)電、地質(zhì)勘探、礦山開采、橋梁建設(shè)、船舶制造等領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于掘進(jìn)機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、挖掘機(jī)、鉆機(jī)、履帶吊、旋挖鉆機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等大型機(jī)組設(shè)備，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷意大利、法國、加拿大、德國、瑞士、日本、新加坡等十多個(gè)國家和地區(qū)。
　　公司秉承勇于進(jìn)取、敢為人先的發(fā)展理念，集30年專業(yè)生產(chǎn)工程機(jī)械減速機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，率先承擔(dān)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)國產(chǎn)化的具體研發(fā)與制造，強(qiáng)勢進(jìn)軍盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)制造領(lǐng)域，公司自主研發(fā)生產(chǎn)的盾構(gòu)減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、運(yùn)行振動(dòng)小、平穩(wěn)可靠、壽命長、價(jià)格優(yōu)等特點(diǎn)。
　　而在此之前，只有日本和歐美少數(shù)發(fā)達(dá)國家具備此類減速機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)。盾構(gòu)機(jī)整機(jī)的國產(chǎn)化已經(jīng)有十多年，但核心零部件，如主軸承、主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)始終未得到質(zhì)的突破，未形成國產(chǎn)化，一直依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約了地鐵、公路、鐵路隧道建設(shè)的成本和步伐。
　　通過行業(yè)協(xié)會(huì)推薦，蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司幫助中鐵隧道專用設(shè)備中心解決成都項(xiàng)目部日本進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)連續(xù)6臺(tái)次損壞問題，僅用不到三個(gè)月的時(shí)間，重新設(shè)計(jì)制造并成功修復(fù)了多臺(tái)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，快速解決了中鐵隧道成都項(xiàng)目部減速機(jī)損壞并且暫時(shí)無法重新采購的難題，為成都項(xiàng)目部地鐵施工爭取了寶貴的時(shí)間和節(jié)約了大量的金錢。目前蚌埠行星國產(chǎn)化的主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)在成都項(xiàng)目部已完成兩個(gè)區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)，掘進(jìn)完成后經(jīng)權(quán)威部門檢測，國產(chǎn)化減速機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和使用要求，零件完好無損，無任何早期磨損現(xiàn)象。并于2014年2月順利通過了中鐵隧道集團(tuán)主持召開的“盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)國產(chǎn)化科研項(xiàng)目”工業(yè)性試驗(yàn)驗(yàn)收。

　　研發(fā)真金投入
　　服務(wù)真情付出
　　盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)國產(chǎn)化，是姚愛民與他的團(tuán)隊(duì)認(rèn)準(zhǔn)的項(xiàng)目。姚總說，認(rèn)準(zhǔn)了就該一門心思的投入，人力物力都不能吝惜地投入。只要選對(duì)了方向，堅(jiān)持就意味著成功。據(jù)姚總介紹，多年來公司不斷加大自主研發(fā)投入，具有國內(nèi)一流的研發(fā)、生產(chǎn)和檢測能力。目前已供給市場9大系列盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)產(chǎn)品，已經(jīng)完全用國產(chǎn)化產(chǎn)品替代了國內(nèi)主要在用盾構(gòu)機(jī)型的進(jìn)口全部主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，公司有能力對(duì)進(jìn)口主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、螺旋輸送減速機(jī)及各種液壓油缸進(jìn)行全新國產(chǎn)化制造、大中維修、檢測及再制造。
　　蚌埠行星在前期的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的國產(chǎn)化制造中，依托中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心研發(fā)組專家的支持，充分發(fā)揮公司科研團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢，先后對(duì)多次出現(xiàn)故障和損壞的LOVA246盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)、材料選用和扭矩強(qiáng)度進(jìn)行了科學(xué)分析和計(jì)算，找到了除成都施工標(biāo)段地質(zhì)條件特別惡劣以外的主要原因和應(yīng)對(duì)辦法。國產(chǎn)化減速機(jī)采用新型無外環(huán)軸承、增大齒部花鍵強(qiáng)度、冷卻預(yù)處理、油溫監(jiān)控、優(yōu)化三級(jí)傳動(dòng)放油等新工藝、新方法，使自主研制的主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)比原進(jìn)口機(jī)型性能、強(qiáng)度、效率提升20%以上，特別是創(chuàng)新采用了輸入花鍵預(yù)設(shè)定超限保險(xiǎn)裝置，使機(jī)器在減速機(jī)性能大幅提升的情況下，又不影響盾構(gòu)機(jī)整機(jī)的性能和強(qiáng)度，創(chuàng)造性地解決了局部性能提升和整機(jī)強(qiáng)度超限的矛盾。
　　蚌埠行星在為中鐵隧道、中鐵一局、天業(yè)通聯(lián)等公司的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)和液壓油缸的制造和再制造中，首先采用了齒輪和軸承相融及選用軍工特殊材料等制造新工藝、新方法和先進(jìn)的熱處理技術(shù)，除保證零件表面硬度外，增加了齒輪的芯部硬度，使新制的機(jī)器在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上性能得到明顯提升和改善，為用戶節(jié)約了大量時(shí)間和資金，受到了用戶一致好評(píng)。截至目前，我公司為成都、無錫、南京、武漢、深圳、西安、昆山、寧波、廣州、北京、長沙、鄭州等各地客戶盾構(gòu)機(jī)減速機(jī)及油缸成功進(jìn)行系統(tǒng)全新國產(chǎn)化制造和再制造，并已全部交付使用。
　　創(chuàng)新發(fā)展結(jié)碩果
　　喜迎未來再攀登
　　2014年5月，由中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)、維修及再制造分會(huì)主辦的“盾構(gòu)機(jī)核心零部件國產(chǎn)化及再制造鑒定評(píng)審會(huì)”上，二十幾位知名專家教授經(jīng)過嚴(yán)格的咨詢與討論及現(xiàn)場考察論證，鑒定評(píng)審結(jié)果：蚌埠行星生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)總體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，完全能夠替代進(jìn)口同類產(chǎn)品，同時(shí)被協(xié)會(huì)授予“盾構(gòu)機(jī)核心零部件國產(chǎn)化基地”，“盾構(gòu)機(jī)核心零部件再制造基地”。
　　隨著中國的改革進(jìn)程進(jìn)一步加快，隨著國內(nèi)加工制造水平不斷提升，蚌埠行星將從德國引進(jìn)的硬齒面行星齒輪減速機(jī)制造全套技術(shù)完全消化、吸收和自主創(chuàng)新，迅速應(yīng)用到隧道盾構(gòu)機(jī)等大型關(guān)鍵設(shè)備中，開創(chuàng)了中國隧道盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵核心零部件的國產(chǎn)化先河，打破了發(fā)達(dá)國家對(duì)中國TBM、盾構(gòu)機(jī)核心關(guān)鍵技術(shù)的封鎖和壟斷。
　　蚌埠行星的盾構(gòu)機(jī)高端核心零部件立足國內(nèi)、走向世界。未來，我們在盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)和液壓油缸的國產(chǎn)化進(jìn)程中將繼續(xù)爭做行業(yè)先鋒，我們愿同隧道盾構(gòu)設(shè)備的研究、生產(chǎn)和使用相關(guān)企業(yè)共同探討研究盾構(gòu)機(jī)高端核心關(guān)鍵零部件的制造技術(shù)，共創(chuàng)中國TBM、盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化的美好明天。
　　訪談結(jié)語：
　　高能高耗的中國經(jīng)濟(jì)在2013年下半年開始增速減馳。多年來，我們的投資過熱，我們的產(chǎn)能過剩，我們的產(chǎn)品附加值過低，我們的環(huán)境越來越差。勤勞的生活是我們民族優(yōu)良地傳統(tǒng)，我們曾為此自豪。但是，做為人，我們擁有的不僅僅是力量與血汗，我們更應(yīng)有智慧、頭腦和意識(shí)能動(dòng)性，我們的制造和創(chuàng)造更應(yīng)是人文下的科技進(jìn)步。
　　在市場競爭還不夠公平公正的今天，做一個(gè)民營企業(yè)挺難；在創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制還不盡完善的當(dāng)下，做一個(gè)創(chuàng)新型的企業(yè)更難。姚愛民和他的團(tuán)隊(duì)卻知難而上，銳意進(jìn)取，并取得了難能可貴的成果。這是一個(gè)“團(tuán)長”和他的團(tuán)隊(duì)的勇氣和膽識(shí)所在。放下思想糾結(jié)的包袱，轟鳴拓荒的發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)“行星行”的故事，就這樣在業(yè)界傳播開來。
　　在中國，節(jié)能減排的任務(wù)還很重，“補(bǔ)天”予蔚藍(lán)、還水以清澈的日子還很長，修舊利廢再制造的事情還很繁多，趕上國外科技、阻擊國外產(chǎn)品的壟斷之路還很艱巨。好在已追上我們腳步的靈魂已懂得了思考，學(xué)會(huì)了立足于科學(xué)發(fā)展的遠(yuǎn)慮。好在有越來越多的像姚愛民這樣的企業(yè)家和蚌埠行星這樣的企業(yè)，在奮力而卓絕地行動(dòng)著！
　　姚愛民簡介
　　姚愛民，畢業(yè)于美國內(nèi)申大學(xué)EMBA，高級(jí)工程師職稱。現(xiàn)任蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司董事長，安徽意力亞液壓傳動(dòng)設(shè)備有限公司董事長，蚌埠市行星工程機(jī)械培訓(xùn)學(xué)校校長，蚌埠學(xué)院客座教授，蚌埠市人大代表。擔(dān)任的社會(huì)職務(wù)有：蚌埠中海教育關(guān)愛基金會(huì)副會(huì)長、中國工程機(jī)械維修協(xié)會(huì)副理事長、中國產(chǎn)品質(zhì)量協(xié)會(huì)副理事長、蚌埠市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)委、蚌埠市外來投資企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長、蚌埠市禹會(huì)區(qū)人大常委、蚌埠市禹會(huì)區(qū)工商聯(lián)副主席等。擁有全國機(jī)械工業(yè)先進(jìn)集體先進(jìn)個(gè)人、安徽省民營企業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)先進(jìn)個(gè)人、安徽省非公有制經(jīng)濟(jì)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者等稱號(hào)。
蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司簡介
　　蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司成立于1998年，在原行星齒輪減速機(jī)廠的基礎(chǔ)上，經(jīng)股份改制應(yīng)運(yùn)而生，是工程機(jī)械類齒輪減速機(jī)和液壓油缸的專業(yè)制造和研發(fā)廠家。產(chǎn)品涉及地質(zhì)勘探、礦山開發(fā)、水泥生產(chǎn)、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于挖掘機(jī)、鉆機(jī)、扒煤機(jī)、運(yùn)梁機(jī)、履帶吊和履帶旋挖鉆機(jī)等工程機(jī)械的液壓油缸和行走、回轉(zhuǎn)減速裝置。近年來，公司針對(duì)隧道盾構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電、礦山設(shè)備、煤礦船舶機(jī)械等大型設(shè)備自主研發(fā)減速機(jī)、高壓油缸等。在與中鐵隧道股份、中鐵一局、海螺水泥及國家級(jí)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的配套中獲得很高的贊譽(yù)，并建立了長期的合作關(guān)系。
　　蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司以技術(shù)領(lǐng)先帶動(dòng)全面發(fā)展。公司現(xiàn)有員工200多人；擁有各類機(jī)床加工設(shè)備兩百臺(tái)。公司先后引進(jìn)并消化吸收了德國力士樂和日本小松等公司全套硬齒面齒輪制造技術(shù)，并通過嚴(yán)格的工藝質(zhì)量控制，能加工各種標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)齒輪、減速箱、分動(dòng)箱等；公司在2010年從韓國引進(jìn)了淬火設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)無氧恒溫淬火，有效地保護(hù)了零件的滲碳質(zhì)量，年產(chǎn)1.8萬臺(tái)。公司設(shè)有專門的技術(shù)研發(fā)中心，下設(shè)設(shè)計(jì)研究所、工藝部、質(zhì)量保障部等部門，現(xiàn)有高級(jí)工程師15人，中級(jí)職稱30人，技術(shù)中心2011年被蚌埠市科技局批準(zhǔn)為市級(jí)技術(shù)中心，成功申報(bào)了科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金，獲得了35項(xiàng)國家專利及國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)證書。公司還聘請韓國和日本專家對(duì)公司的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)，找到了影響公司產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，科學(xué)、直觀、公正的對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測和評(píng)價(jià)。使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，在同行業(yè)中始終處于工藝技術(shù)領(lǐng)先水平。