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廈門地鐵4號線彭厝北站-蔡厝站右線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

2018-04-28 1262 0

  4月26日上午,廈門地鐵4號線正線首臺盾構(gòu)機(jī)“成功號”順利始發(fā),標(biāo)志著廈門地鐵4號線正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
  “成功號”為土壓平衡盾構(gòu)機(jī),開挖直徑6.99米。盾體連同后配套總長約93米,總重約740噸,最大推進(jìn)速度為每分鐘80毫米,相對于人工開挖隧道速度有很大的提高。盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝等全過程均實現(xiàn)了自動化作業(yè),一次成型,降低了對地面交通和各類設(shè)施的影響。
  自2017年3月底進(jìn)場以來,施工單位克服了重重困難和影響,管段內(nèi)蔡厝站施工進(jìn)展快速有序,2018年3月15日,“成功號”盾構(gòu)機(jī)順利下井,4月24日調(diào)試完畢并順利通過驗收,盾構(gòu)施工區(qū)間預(yù)計2019年4月全部貫通。
  廈門地鐵4號線為島外環(huán)灣快線,線路全長44.78公里,其中4標(biāo)三工區(qū)項目全長3.29公里,盾構(gòu)區(qū)間長度為2.1公里,項目管段內(nèi)蔡厝站位于廈門市翔安區(qū)規(guī)劃軌道交通4號線蔡厝車輛段用地內(nèi)咽喉區(qū),車站結(jié)構(gòu)為三層島式車站(地下一層、地上兩層),直接服務(wù)車輛段及車輛段上蓋物業(yè),此次始發(fā)掘進(jìn)的盾構(gòu)區(qū)間為右線。

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