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　　9月29日，貴陽市軌道公司和貴安軌道公司聯(lián)合召開S1號線一期工程詳勘工作媒體通氣會，決定在國慶期間黔江路、黃河路、珠江路等道路進行S1號線地勘作業(yè)。市軌道公司總工程師陳發(fā)達，市交管局，設計和勘探單位中鐵二院等相關(guān)單位負責人和多家新聞媒體記者參加會議。
　　貴陽市軌道交通S1線作為貴陽-貴安一體化城市發(fā)展的第一助力引擎，能夠很好的加強貴安核心區(qū)與貴陽市的快速聯(lián)系，并兼顧貴陽市的南北快速出行需求。S1線一期工程（皂角壩站～望城坡站）全長30.32公里，其中地下線22.64公里，高架及地面線7.68公里；共設車站13座（含4座換乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角壩設皂角壩車輛段，在石板鎮(zhèn)設石板停車場。分別在金馬中路站及中曹司站附近設主變電所2座，在中曹司站附近設OCC（與3號線及S2線共用）。S1號線初期配車20列，最高運行速度每小時100公里。
　　此前，S1號線建設規(guī)劃和初步設計已獲國家和省發(fā)改委批復?，F(xiàn)在，S1線一期工程的技術(shù)方案已基本穩(wěn)定，具備了進入施工圖實施階段的基本條件，貴陽段詳勘工作的開展也是工程進入實施階段的重要基礎。
　　這次詳勘是為查明S1線一期工程（貴陽段）沿線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，采用鉆探、原位測試、物探測試、水文地質(zhì)試驗、室內(nèi)試驗等綜合勘察方法，為施工圖設計提供充分、詳實的地質(zhì)資料。
　　本次詳勘鉆探施工計劃工期為3個月，不封閉道路交通，僅局部占用道路圍點現(xiàn)場施鉆，涉及的道路主要包括珠江路、黔江路、黃河路、甲秀南路、南二環(huán)、花石路、鑫中路、中廣路。道路上的鉆孔共計約315個，其中位于車行道約155個，位于人行道約160個，均采用圍擋封閉作業(yè)，單孔作業(yè)時間平均約為7天（含圍場、挖探、鉆探、測試、路面恢復等）。國慶節(jié)期間對交通影響大的黃河路轉(zhuǎn)盤及錦江路口處實施勘察作業(yè)。
　　勘察期間將采取分批、分段的方式開展鉆探，每次施工只占用同一路段的同一車道，同時安排專人做好交通疏導工作,并加強安全文明施工管理，鉆探完成后及時恢復道路，最大限度的降低對道路交通的影響。