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2月19日下午，水電七局夾江水工研制的新產(chǎn)品白鶴灘水電站深孔事故門拉桿移軸裝置通過廠內(nèi)試驗，標(biāo)志著該產(chǎn)品研制成功。

該產(chǎn)品是白鶴灘水電站深孔事故門門槽檢修維護作業(yè)的安全工裝，已順利通過平臺吊運試驗、液壓系統(tǒng)卸荷試驗、液壓升降平臺升降試驗、穿退銷裝置伸縮試驗、穿退銷裝置橫移試驗、銷軸支架橫移試驗，各項性能均達(dá)到設(shè)計要求。

深孔事故門是水電站重要的安全設(shè)施，用于在緊急情況下快速關(guān)閉水輪機進(jìn)水口，防止事故擴大。傳統(tǒng)的拉桿間銷軸的安裝和拆卸耗時較長，效率較低，且存在較大安全隱患。夾江水工團隊針對現(xiàn)實問題、實際工況，研發(fā)高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性的移軸小車，開發(fā)智能化控制系統(tǒng)，采用視覺檢測技術(shù)，成功研制出新型深孔事故門拉桿移軸裝置。它采用先進(jìn)視覺識別技術(shù)，能夠引導(dǎo)事故門拉桿快速入位、準(zhǔn)確對孔，識別拉桿銷孔并自動調(diào)整自身姿態(tài)，實現(xiàn)銷軸與銷孔的快速對位，自動進(jìn)行銷軸的穿退，提高現(xiàn)場工作效率。

據(jù)了解，該產(chǎn)品已申請3項發(fā)明專利。