2025年4月12日，由江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)組織的“富水砂層三隧立體并行盾構(gòu)施工安全高效成套技術(shù)”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在南京召開(kāi)。評(píng)價(jià)委員會(huì)由中國(guó)工程院王明洋院士擔(dān)任主任，東南大學(xué)劉松玉教授、河海大學(xué)高玉峰教授擔(dān)任副主任，評(píng)委會(huì)專(zhuān)家有：南京大學(xué)閻長(zhǎng)虹教授、蘇州科技大學(xué)王源教授、江蘇省江南建筑技術(shù)發(fā)展有限公司胡明亮教授級(jí)高工和中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司王懷東教授級(jí)高工。副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王源教授主持會(huì)議。南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院魏洋院長(zhǎng)、楊平教授、張婷副教授、王加輝副教授，中交一公局第八工程有限公司周鋒教授級(jí)高工、程姿洋高工、朱剛高工等參加會(huì)議。土木工程學(xué)院魏洋院長(zhǎng)代表項(xiàng)目完成單位致歡迎辭，感謝評(píng)價(jià)委員會(huì)專(zhuān)家百忙之中蒞臨指導(dǎo)，并特別感謝王明洋院士、劉松玉教授、高玉峰教授等各位專(zhuān)家以及江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)土木工程學(xué)院學(xué)科建設(shè)、研究生培養(yǎng)的關(guān)心與大力支持，同時(shí)向各位專(zhuān)家簡(jiǎn)要介紹了本院土木工程學(xué)科發(fā)展特色與優(yōu)勢(shì)。
南京林業(yè)大學(xué)楊平教授團(tuán)隊(duì)成員、王加輝副教授代表項(xiàng)目組作成果匯報(bào)。該項(xiàng)目由南京林業(yè)大學(xué)楊平教授牽頭，與中交一公局第八工程有限公司等組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)軌道交通面臨富水砂層、長(zhǎng)距離、三隧近距立體并行、大縱坡小半徑等盾構(gòu)施工技術(shù)難題，依托蘇州軌道交通8號(hào)線(xiàn)工程，采用理論研究、數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究，在富水砂層三隧始發(fā)接收止水與變形協(xié)同控制技術(shù)、三隧立體并行盾構(gòu)安全高效掘進(jìn)與變形控制技術(shù)、長(zhǎng)距離連續(xù)穿越富水砂層高效掘進(jìn)與防滲技術(shù)、大縱坡小半徑S彎盾構(gòu)施工管片上浮錯(cuò)臺(tái)控制技術(shù)等方面取得了一系列創(chuàng)新成果，授權(quán)專(zhuān)利21件，形成省級(jí)工法1部，企業(yè)級(jí)工法2部，主編團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1部，發(fā)表論文32篇，出版專(zhuān)著1部，已在南京、蘇州、無(wú)錫、福州、杭州等城市10余條軌道交通線(xiàn)路中得到廣泛應(yīng)用。創(chuàng)新成果的應(yīng)用攻克了始發(fā)接收涌砂冒水防治與變形控制難題，實(shí)現(xiàn)了富水砂層三隧近距立體并行盾構(gòu)高效掘進(jìn)與變形精準(zhǔn)控制，攻克了富水砂層長(zhǎng)距離連續(xù)掘進(jìn)刀具磨損大、盾尾易滲漏與盾尾刷更換難題，解決了管片快速拼裝、上浮錯(cuò)臺(tái)有效控制難題。為盾構(gòu)長(zhǎng)距離水下穿越富水砂層與近距立體并行施工等相似工程提供技術(shù)支撐，經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。
評(píng)價(jià)委員會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了項(xiàng)目組的匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)討論和評(píng)議，評(píng)價(jià)委員會(huì)一致認(rèn)為，該項(xiàng)目研究成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。楊平教授代表項(xiàng)目組衷心感謝學(xué)會(huì)的精心組織及與會(huì)專(zhuān)家的指導(dǎo)，表示將根據(jù)評(píng)價(jià)委員會(huì)意見(jiàn)進(jìn)一步完善科技成果，申報(bào)相關(guān)科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
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