2025-04-21 4102 0
武漢市軌道交通地鐵建設現(xiàn)場
高架橋橫跨而過、高壓電線縱橫交錯
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此時，徐工XTC100L低凈空雙輪銑
正有條不紊地進行銑槽作業(yè)
低矮機身完美適應有限空間
銑削能力不打折扣
車站主體為地下兩層，標準段深度約17m，工地最大深度約40m。不僅如此，作業(yè)空間低至7.5m，同時地下管線錯綜復雜，給施工帶來了不小的挑戰(zhàn)。
徐工低凈空雙輪銑槽機專為受限空間設計，自2018年推向市場以來，已在杭州、南京、新加坡等多個重點工程中成功應用。此次施工中，徐工XTC100L平均一天一副槽，施工質(zhì)量和效率贏得項目方及客戶的一致認可：
在如此狹小的施工環(huán)境中，徐工低凈空系列雙輪銑有力保障了項目的順利推進。事實證明，選擇徐工，就是選擇成功！ 作為武漢都市圈“軌道上的城市”關鍵節(jié)點，該項目對于貫徹落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略、推動武漢城市圈同城化發(fā)展以及優(yōu)化拓展城市空間結構等方面，都具有舉足輕重的作用。
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