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在杭州市濱江區(qū)復雜的地質條件下，新生聞濤大廈的基坑支護工程以“軟土深坑、臨鐵施工、綠色低碳”三大挑戰(zhàn)，成為國內巖土工程領域的技術標桿。項目團隊通過多項創(chuàng)新技術，不僅實現(xiàn)了基坑變形的毫米級控制，更探索出一條復雜環(huán)境下綠色建造的新路徑。

    本工程為大型商業(yè)綜合體，設置有三層地下室，地下室面積較大，挖深較深，距離運營中的地鐵軌道6號線較近，局部為無縫連接，本工程基坑圍護設計難度較大，對變形控制要求極高，主要設計難點如下：

    傳統(tǒng)支護方案難以滿足安全與環(huán)保的雙重要求，設計團隊以“分階段控制、多技術協(xié)同、裝配式賦能”為核心策略，構建了一套高精度巖土工程體系。

    分坑開挖：化整為零，破解時空效應。地鐵控制范圍內大坑劃分為5個小坑，分坑開挖施工，有效的減少了時空效應對本工程變形的影響。

    三重防護：為地鐵穿上“金鐘罩”。南側臨近地鐵區(qū)域，采用三道支撐，第一道為混凝土支撐，下部兩道為預應力組合型鋼支撐，增設應力伺服系統(tǒng)，有效的減少了基坑開挖對南側6號地鐵軌道線的變形影響，基坑開挖到回填，對地鐵軌道的影響成功的控制在5mm以內；臨鐵區(qū)域，采用地下連續(xù)墻作為圍護樁，并增加攪拌樁槽壁加固，雙重隔水措施，有效的避免地下水滲流和坑內降水對地鐵軌道交通的影響。

    裝配式支撐：綠色建造的“最優(yōu)解”。本基坑開挖面積大，綜合考慮項目特點、場地條件及施工工期等因素，水平支撐體系以裝配式型鋼組合支撐為主，局部形狀不規(guī)則區(qū)域輔以鋼筋混凝土支撐。裝配式型鋼組合支撐技術可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)實時調整支撐軸力，實現(xiàn)主動控制支護結構變形，且施工速度快、綠色可回收。在有效控制基坑變形的前提下，節(jié)省工期約80天，節(jié)省混凝土約15000m3，降低施工成本1000萬元，減少了噪音、振動和粉塵污染，降低了對周邊環(huán)境的影響。

    新生聞濤大廈的基坑支護工程，不僅是一次技術與自然的精準對話，更展現(xiàn)了巖土工程在城市化進程中的核心價值。從毫米級變形控制到裝配式技術的規(guī)模化應用，項目團隊以創(chuàng)新突破行業(yè)瓶頸，為軟土地區(qū)、臨鐵深坑工程提供了可復制的“華匯經(jīng)驗”。該項目也憑借其創(chuàng)新性與實效性，榮獲浙江省勘察設計行業(yè)優(yōu)秀勘察設計成果（巖土工程設計專項）二等獎；2024年度紹興市勘察設計行業(yè)優(yōu)秀勘察設計成果（巖土工程設計專項).