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       鳳臺(tái)新港綜合碼頭是鳳臺(tái)縣的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是鳳臺(tái)縣“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵工程，項(xiàng)目建成后可停靠2000噸級(jí)船舶，年吞吐量達(dá)920萬(wàn)噸。目前項(xiàng)目建設(shè)雙線(xiàn)并進(jìn)，水域工程已進(jìn)入沖刺階段。

　　淮河鳳臺(tái)新港綜合碼頭項(xiàng)目擬建碼頭位于淮南港鳳臺(tái)港區(qū)九里灣作業(yè)區(qū)上段，淮河左汊左岸，緊鄰永幸河入淮口與鐵路運(yùn)輸線(xiàn)，地理位置得天獨(dú)厚。

　　項(xiàng)目一期擬建8個(gè)2000T級(jí)綜合通用泊位（其中件雜貨泊位3個(gè)、散雜貨泊位3個(gè)、散貨泊位2個(gè)），碼頭面高程27.4米，占用岸線(xiàn)長(zhǎng)度為647米，總征地面積約900畝，其中前方水域部分灘地用地約200畝，后方陸域用地約700畝，配套建設(shè)散貨倉(cāng)庫(kù)、件雜貨堆場(chǎng)及生活輔助設(shè)施。項(xiàng)目二期將配套建設(shè)后方件雜貨堆存區(qū)，包含件雜貨堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施，同時(shí)預(yù)留遠(yuǎn)期鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（港區(qū)至鳳臺(tái)火車(chē)站）。項(xiàng)目總投資約15.5億元。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，水域部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)全面突破，537根迎水面樁基全部完工，一層、二層樁帽及靠船構(gòu)件、前撐等配套結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)100%完成，碼頭面板、縱橫撐等預(yù)制構(gòu)件安裝穩(wěn)步推進(jìn)，截至2025年12月，項(xiàng)目總投資已完成約9600萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2026年6月新港碼頭水域部分主體基本完工，2026年年底碼頭水域部分將具備試運(yùn)行條件。

　　陸域工程也同步提速，施工總承包和監(jiān)理招標(biāo)已順利完成并簽訂合同，施工單位已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展測(cè)量、放線(xiàn)等前期工作，陸域建設(shè)場(chǎng)地已完成約300畝建設(shè)用地的清表平整工作，施工大門(mén)已建設(shè)完工，鳳凰鎮(zhèn)的土地征拆和村民賠償工作也在有序推進(jìn)，為后續(xù)大規(guī)模施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照規(guī)劃，陸域部分將建設(shè)件雜貨堆存區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施，與水域碼頭形成高效聯(lián)動(dòng)。

　　項(xiàng)目建成后，不僅能大幅提升淮南港貨物吞吐能力，更能打通“皖煤東輸”“北貨南運(yùn)”的黃金水道，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，為鳳臺(tái)縣優(yōu)化物流格局、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、推動(dòng)“港產(chǎn)城”聯(lián)動(dòng)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。