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廣州地鐵8號線北延段首臺盾構(gòu)機“盾甲龍1號”順利始發(fā)

2025-06-26 4552 0

6月25日,水電十四局承建的廣州地鐵8號線北延段全線首臺盾構(gòu)機“盾甲龍1號”從水瀝站始發(fā),標志著全線正式進入盾構(gòu)施工階段。

“盾甲龍1號”為氣墊直排式雙通道泥水平衡盾構(gòu)機,負責江府站至水瀝站區(qū)間左線隧道掘進任務。江水區(qū)間地下水位高,富水砂層廣布,溶洞見洞率達45.1%,盾構(gòu)機在掘進過程中易出現(xiàn)下沉和“栽頭”風險。此外,盾構(gòu)掘進過程中需穿越市政道路、人行天橋及河涌隧道等建(構(gòu))筑物,對地層的穩(wěn)定性控制提出極高要求。

根據(jù)區(qū)間地質(zhì)條件,項目團隊聯(lián)合各參建單位開展技術(shù)攻關,制定專項施工方案,采取“物探+鉆探技術(shù)結(jié)合”以及“雙漿液封邊+注漿填充工藝”雙管齊下的方式為盾構(gòu)機提前鋪設出一條“人工加固通道”,在密集建筑群施工前開展詳細調(diào)查評估,并通過超前地質(zhì)預報系統(tǒng)對各項數(shù)據(jù)等進行綜合分析、相互驗證,實現(xiàn)刀盤前方30米地質(zhì)透視,最大限度降低安全風險。

該項目的建設增強了廣州市中心城區(qū)輻射集聚功能,可帶動沿線江高鎮(zhèn)、花都湖片區(qū)等新型城鎮(zhèn)發(fā)展,對暢通粵港澳大灣區(qū)、提升城市發(fā)展能級具有重要意義。


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